据国家发改委网站2月5日消息，近日，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》按照“结合实际、动态调整、有进有退”的原则，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整。

　　新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，其中近60%位于中西部地区，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，将有效支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。

　　本次国家物流枢纽布局优化调整后，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽（其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平。

　　点评：“道路通，百业兴”。物流正成为撬动商流变化的关键变量，但其作用更接近于“催化剂”，以物流的畅通，带动商流的繁荣。新增26个国家物流枢纽，近六成位于中西部地区，对于快递企业的发展无疑是重大利好，尤其是在中西部地区，大有“趁势”崛起的势头。一旦建成，不仅将极大提升快递时效，也将吸引各类业态的聚集，打造出一个个快递业务的新高地。