博士等多层次学历教育，为现代绿色物流培养高级治理人才和专业人才。其次是加快推进职业资格培训认证工作。由于我国学历教育刚刚起步，人才培养需要一个过程，总量规模有一定的限制，仅靠院校培养的人才远远不能满足当前的需要，这就要求必须加速开展物流职业培训和资格认证工作。通过对在职职员的培训与认证，从根本上提升我国物流从业职员的整体素质与治理水平，满足国内市场对各类物流人才的需求。第三，优化物流教育师资气力，进步物流教育质量。一方面要不断充实物流师资队伍，大力引进海外物流人才，另一方面要加大物流师资培训力度，通过选派优秀教师出国深造，学习国外先进理论与实践经验；通过邀请国内外专家开展学术讲座和短期培训，拓展教师知识面，进步物流专业师资水平。

　　六、总结

　　综合上述内容，我以为创建我国的现代绿色物流，提倡高效节能、绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的，而我国现代绿色物流发展状况是乐观的。随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，绿色壁垒逐渐兴起。尤其是加进WTO后，市场变得更具国际化，我国的物流行业在经过公道过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进进我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。