2005年9月26日消息，国家发改委副主任欧新黔日前在青岛召开的“全国现代物流工作会议”上透露，“十一五”期间中国现代物流发展的目标是，到2010年，基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，全社会物流总费用与GDP的比率，在去年21.3%的基础上下降2至3个百分点。
记者获悉，商务部商业改革发展司发布了《关于促进中小流通企业改革和发展的指导意见》，该《意见》称，中小流通企业市场准入将放宽。《意见》称，各级商务主管部门要鼓励创办中小流通企业，在市场准入、专营商品和服务的指定经营、土地使用等方面，给予中小流通企业更多的支持，除国家法规有特殊规定外，各地给予外资企业和大企...
内蒙古亚欧大陆桥物流有限责任公司25日在呼和浩特市正式揭牌运营，这标志着我国民营资本首次进入国际间铁路运输行业。据了解，亚欧大陆桥物流公司是由呼和浩特铁路局外经集团控股，与运营企业天津汇力源投资有限公司合作，共同组建的现代物流企业。该公司主要依托呼和浩特至法兰克福“如意号”国际集装箱专列，面向东欧、西欧...
三是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。要采取多种形式，加速物流人力资源的开发。支持物流行业组...
国家发展和改革委员会副主任欧新黔22日在此间说，未来5年中国现代物流发展的目标是，2010年全社会物流总费用与GDP的比率，在去年21.3%的基础上下降2至3个百分点。欧新黔在全国现代物流工作会议上说，目标还包括在未来五年基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的...
我国物流领域存在的突出问题主要表现在：一是物流服务的组织化水平和经营的集约化程度不高。一方面作为需方的制造和商贸企业，受“大而全”、“小而全”思想束缚，大量潜在的物流需求不能转化为有效的市场需求；另一方面作为供方的物流企业“小、散、差”问题严重，经营模式、服务质量和工作效率难以满足社会化物流的需要。二是...
国家发展和改革委员会副主任欧新黔同志们：我们这次会议，是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来，召开的首次全国现代物流工作会议。会议的主题是，认真落实科学发展观，总结交流近年来我国现代物流发展的基本情况和经验，明确下一步发展的基本思路和工作重点，提出贯彻落实国家发展改革委等9部门《关于促进我国现代物流...
长滩港压港问题早已为船公司造成不少额外成本，油价上涨更令它们不胜负荷，上调附加费恐怕在所难免。泛太平洋稳定协议日前表示，船公司现时季度调整燃油附加费制度，无法抵消在短期内急升的燃油成本，最少有十二家船公司成员正向客户提出改变现时加费制度的要求。协议总干事皮雅斯称，码头公司、铁路及卡车公司不断将成本转嫁至...
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