煤炭物流业的产业化发展，应该与煤炭企业集团的构建同步。煤炭物流业客观上存在着物流路线长、结点多，作业场所变动频繁，供应物流占主导的企业物流特征。几十年来，可以看到我国大型煤炭企业的物资供应集中化管理与服务能力，都有了较大的提高和完善。

　　煤炭物流业的发展趋势良好

    近几年，随着现代信息网络技术的应用，企业物流更加趋于科学化、电子化、网络化。大型煤炭企业正在引入现代物流理念与技术，煤炭物流业已开始向专业化方向转型与拓展。具体表现为：形成了比较完善的物资集中管理体制，为现代物流体系的创建打下了良好的基础；经过多年的物资供应工作实践积累，特别是近年来市场经济的洗礼和锻炼，形成了一支供销经验丰富、业务与思想素质比较高的物资供应队伍，为创建现代物流体系提供了人才和智力支持；形成了集中批量采购优势和资源优势，具有稳定的客户服务群体等。

    其他有利因素包括：业内已经逐步形成了良好的信息管理优势。对外，信息点多面广、渠道通畅，专用物流信息网能及时了解掌握物资价格信息和国际物资行情。对内，随着ERP系统的上线，实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应的计算机管理，并实现了内部信息、库存资源的共享，有效地提高了库存利用率和周转率，在降低储备的同时，提高了管理水平，实现了管理手段的现代化。在仓储条件上，也具备了一定的物流仓储配送设施。拥有仓储、运输、配送服务等储运设施，铁路专用线通达各个煤矿，为开展物流配送业务，提供了良好的仓储条件。

    同时，我们还应该看到，在传统物流向现代物流转变的阶段，煤炭企业集团物流产业化的发展理论还需要深入研究，还存在涉及体制、机制与市场研究等诸多亟待解决的问题，主要表现在，对物流业产业化发展的重要性认识不足； 物流系统整体运行效益不佳； 物流系统管理粗放，缺乏科学性和严密性。

　　战略一：推进区域煤炭物流

    从战略高度来看，推进煤炭的区域物流配送是非常重要的。煤炭生产是依赖于煤炭资源的区域化而分布的，我国山西省、山东省以及东北等地区的煤炭资源相对集中，除国家级大型煤矿以外，地方煤炭生产量占有较大比例。以山东兖矿集团为例，所处济宁地区的地方煤矿相对集中，共有生产煤矿19个，储量1418亿吨 ，这些煤矿组成了一个个的区域化能源基地。同时，这个区域经济的发展蕴藏着巨大的社会需求。

    因此，煤炭行业物流业可以按照市场化运作的模式，确立推进区域化物流配送的定位，在服务企业集团内部的同时，辐射整个区域相关的企业与用户。首先，要细化市场服务，紧紧围绕物流需求客户群，组建区域化物流中心、配送中心。明确服务的范围与项目，同时形成煤矿物资采购、流通加工、回收物流与集成配送的一体化服务。其次，发挥物流中枢的作用，利用已有的 “煤、路、港、航”一体化的多制式运输通道，架起连接供应商与客户的物流配送与信息传输的桥梁。再者，发展成社会物流的集散中心，煤炭企业除了有着客户所需求的能源，同时还有着良好的物流资源、技术与资金保障，可以发挥自身的独特优势，开展社会化物流配送服务。

　　战略二：构筑企业集团的产业支柱

    物流产业会成为大型煤炭企业集团的产业支柱，要从以下几个方面促进这一发展。一是大力整合物流资源。要打破不适应新经济形势的传统管理体制，将物流及相关经济领域进行整合，解决产业分工、体制和机构形式所形成的 “部门分割”的问题，从而为现代物流产业的系统化发展奠定一个良好的基础。二是大力推进物流及相关科学技术发展，实行人才战略，用科技进步来推动现代物流业发展。

    还应该制定物流产业政策，为物流产业的发展创造有利的宏观环境。真正实现供应商与客户集成、采购集成、供应物流集成以及区域化物流集成。再就是支持企业集团的物流产业发展，建设物流信息网络通道、设施平台与基础装备，建立供应商与客户管理系统，以使物流产业发展有一个顺畅运作的环境。

　　战略三：培育和构建专业化物流企业

    培育和构建专业化的物流企业，是煤炭物流产业化发展的必由之路。按照组建大型物流企业的构思，通过产权制度的改革，灵活采用重组、并购、参股以及与国内外大型物流公司进行联合等方式，构建煤炭企业集团的大型物流企业。完成煤炭行业物流运作、区域化物流配送，增强实力，参与和开拓国际物流业。组建公司要按照 《公司法》建立和健全法人治理结构，减少运行管理结构层次，形成精干、高效的专业化配送及服务体系和物流市场体系，实现由职能管理向物流服务与供应链管理的转变与深化。

    以下这些方面应该注意：构筑供应商、分销商与用户的协作网络，建立供应商和用户的战略性伙伴关系，形成煤炭物流产业的主干力量。明确煤炭物流产业化的战略定位，拓展物流营运与服务空间，不断增强自身核心业务能力。基于Internet的交互信息管理，进行企业信息资源的纵向与横向整合，形成高覆盖的服务网络和经营网络。拓展相关物流增值服务，通过对物流、信息流、资金流的控制，从原材料采购网络、最终产品销售网络连接消费者，提供多样化的物流服务。要完成从传统的“纵向一体化”管理模式向现代物流管理模式的转变，降低物流的运营成本和管理成本。