除了菜鸟、顺丰、DIMBUY、淘派送集运、微集新世代等头部玩家，还有众多腰尾选手，泥沙俱下，良莠不齐，延误、乱称重、丢件等时有发生。
针对此，顺丰宣布跨境集货转运平台“顺丰集运”全面升级，针对香港地区推出“全港可上门，最快当日达”的极致服务体验；菜鸟推出“次日达，晚到必赔”服务，未在承诺时效内送达，菜鸟会主动向每笔订单赔付至多60元人民币。
香港相对内地省份，地方小，陆地面积仅约1110平米，常住人口约753万，人口密度大，写字楼和住宅高大且集中，又高度发达，对同城递送有很大的需求，
7月1日，国内规模最大的第三方即配平台顺丰同城以“SoFast”品牌正式进入香港地区，预计至年底覆盖全港。
大家知道，香港不仅是金融中心，航运中心，更是会展中心，香港著名的建筑之一就是会展中心，而会展需要物流服务的，在港打入会展物流也是内地快递需要开拓的市场。
澳门举办的第二十九届澳门国际贸易投资展览会（MIF），京东快递就作为大会物流服务商，为来自北京、香港、广东、辽宁、浙江、青海等内地十余家参展企业提供包含展前、布展、撤展等全流程物流服务。
京东快递还为国内参展厂商提供“暂进复出”寄递方案，即帮助展商把参展原样运至澳门参展，展览完成后再复运回内地，并在特定期限内免纳进口关税，深得好评。
香港是世界窗口，会展之地，京东入局会展物流服务商，开了一个好头，标志着在这一领域的突破。
可以肯定地说，随着内地快递物流的入驻，香港竞争将激烈起来，想占据一定的份额，需要不断创新和优化服务，满足消费者需求，各大入港的快递公司已这样做了，但是还不够。
不可否认，香港市场高昂的物价和人工成本，给内地快递的进港运营带来了一定的压力，顺丰同城在香港招募骑士，每小时达300港元，因此，快递布局香港，要解决水土不服的问题——末端人力短缺，仓储成本居高不下等。
相对来说，香港对国内快递品牌的认知度较低，短时间内实现盈利或达到预期的市场反响似乎不太容易，需要坚持长期主义，才能在香港打造成家喻户晓的物流品牌。
如果你站在全球的角度来看，香港市场的开拓，不仅是香港，而是向全球进军吹响的号角，你就会觉得这些挑战不算什么。
三、作为跳板走世界
在跨境电商高速发展和政策的推动下,快递企业掀起一波“出海潮”，快递入局香港，也不失为出海的一步好棋，香港是粤港澳大湾区的龙头，拥有与国际接轨和开放包容的优势。
快递出海，香港可为跳板，作为连接中国内地与国际市场的重要纽带的香港，往往是其快递企业国际化战略落地不可或缺的一环，进军香港市场，意味着其正在迈向国际市场，例如在香港历练一年的美团，凭借在港的经验，正准备涉足中东市场。
从地理位置来看，香港位于亚洲的中心，是连接东西方的重要枢纽，这种独特的地理位置使得香港成为企业要拓展海外业务需要的承接地，即有国际化的标准，还不需要很麻烦的流程程序，香港正是这样的地方，快递企业利用香港作为跳板，在与本地平台竞争的同时积累国际化扩张的宝贵经验，逐步扩大其国际化的品牌形象。
香港拥有天然良港，港口设施先进，货物吞吐量巨大，航运业十分发达，再加上香港具备开放的经济政策、健全的法律体系，所以，很多大厂把香港及周边城市当作出海、国际化的桥梁，香港市场是内地企业与全球资本链接的桥梁，快递开拓香港，是对香港快递市场潜力的认可，也是国际化战略的一部分。
快递企业通过对香港市场的深耕，不仅有望抢占更大的市场份额，而且开启境外业务的新探索，以香港为跳板，快递龙头有望将全渠道快递服务体验辐射到更多的海外市场。
在港跑通的多种业务模式下，使快递企业出海的起点更高，阻碍更少，其特殊的地理位置和市场环境有助于快递企业打造自身的跨境物流、跨境配送体系。通过在香港市场的布局，企业可以积累跨境物流的运营经验，提升企业在中国内地以外的市场运营能力，为未来的国际化发展奠定基础。
如何在国际化市场中寻求差异化，是未来国内快递突围的关键，而香港，可作为国际市场差异化的实验地，这也是快递进军香港背后的真实意图，香港不仅与内地文化相近，更和国际接轨，是内地市场与海外市场的“双向门户”，无论是要向“内”深耕，还是向“外”拓展，都是内地企业链接内地与海外的最佳“跳板”。
正如菜鸟高管所说，在香港开通快递标志着菜鸟国际化战略的重要里程碑，标志着其全球物流网络布局的进一步深化，有助于提升国际竞争力，香港这块风水宝地，在顺应国际化与物流出海的背景下，被慢慢挖掘到了。
我们相信，多数快递品牌把香港当作“出海”战略中重要一环，以此为跳板更好地“走出去”，哪怕经营成本高企，为了融入国际化市场，在产品和业务端接受全球消费者检验，也是值得的。进军香港市场，或许就是下一个出海谋局的开始。
结语：今天的香港是购物天堂，明天的香港将是快递的热土，无论是境内知名电商，还是龙头快递，在香港的布局，无疑是做了打一场持久战的准备，下一盘大棋。
