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　　自2023年底中央经济工作会议将低空经济定为战略性新兴产业以来，多省抢滩新赛道，形成新浪潮，而在低空经济里，商业应用落地最广泛的场景是物流，那么，物流企业如何抓住这一机遇，如何在低空经济产业链里发挥重要作用呢？哪个企业能拔得头筹呢？本公众号曾于2024年03月01日登载【原创】文章《低空经济元年的物流机会》可与本文互补，有兴趣的读者，可查阅。

　　一、低空经济日新月异

　　低空经济的概念并不算新，过往十几年，每三四年就有一波“低空经济的春天来了”的故事，但上升到战略高度，今年是第一次，这次行业拐点的气氛，似乎比以往更强烈。

　　目前，不少观点认为，当下的低空经济类似于2015-2017年的新能源汽车，具备产业导入期叠加政策支持期的双重特征，且国内配套的产业链优势正在逐步强化，具有形成新质生产力的重要契机。

　　进入2024年，在政策红利和市场需求“双轮驱动”下，低空经济发展迅猛，其内涵与外延有较大的拓展。原有相关概念的包容性与准确性已显不足，赋予新的内涵水到渠成，低空经济的新定义突出了两个要点，一个是“低空飞行活动为牵引”，另一个是“综合性经济形态”。

　　“低空飞行活动牵引”，就是辐射带动制造、保障等上下游产业和其他相关产业的发展；而“综合性经济形态”，则是说其横贯一二三产业，涵盖上中下游整个发展链条，具有“多领域、跨行业、全链条”特点。

　　对于低空经济，我们不少人可能有误区，认为就是无人机，其实，低空经济两大支柱产业是有人机产业和无人机产业，也就是“有人驾驶和无人驾驶航空器”使低空经济在主体上体现为一种“组合式”经济形态，核心是航空器与各种产业形态的融合，但是，我们也要看到，规模化应用的无人机对有人机的替代程度将逐步提高。

　　地方政府正全力抢占低空经济这个新赛道、培育新质生产力，努力打造具有全国影响力的低空经济发展高地。对于地方政府来说，低空经济发展包括低空制造能力、应用水平、产业生态的全面提升，从而带动地方经济增长。

　　低空经济正在形成一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的经济生态，而低空飞行产业对整个低空经济发展起着牵引和带动作用，总的来说，低空经济并不能和无人机经济划等号，但无人机是低空经济的主导产业。

　　无人机产业将成为低空经济的主导产业，支撑起低空“异构、高密度、高频次、高复杂性”的大容量融合飞行。低空经济的一大优势在于立体，核心是飞行器和各种产业形态的融合，低空经济产业的想象空间正在被逐步打开。

　　良好的人才储备与优质的产业链为发展低空经济提供了优质土壤，做低空经济需要四个基础性要素：天地人机，天是空域，地是起降点，人是产业链的工人，尤其是产业链的高端人才，机是产业链的配套。

　　今年上半年，我国新注册无人机超60万架，无人机总数较去年年底增长48%，超22.5万人持有无人机操控员执照，我国无人机运营企业近1.27万家。

　　我国无人机产业在全球具有领先优势，但传统通航产业却落后于发达国家，导致我国低空经济发展仍然处于较低水平，因此，需要聚焦解决空域开放和地面基础设施建设等问题。

　　总之，进入2024年，低空经济又一次成功出圈。对于行业发展来说，从载货到载人，是一条必然的道路，所以，物流企业势必先行，要借此东风，融合到这股潮流中去。

　　二、物流企业整装待发

　　毫无疑问，低空经济先行者是低空物流，而2024年是其整装待发的一年，在这一新赛道上，地方政府是向天空要GDP，对物流企业来说，则是向天空要速度，要效益。

　　低空物流作为一种新兴物流模式，正逐渐成为现代物流体系的重要组成部分，物流发展的关键方向，以无人驾驶航空器（无人机）作为核心载具，利用空中资源作为增长的新途径。

　　从现代物流发展视角看，低空经济以各类低空飞行物流活动为主要形态；从推进现代物流提质降本增效发展视角来看，我国低空物流经济发展正处于起步发展阶段。

　　低空经济正成为物流新模式的重要载体和培育发展的重要路径，必将为我国物流高质量迭代发展提供新的机遇，物流企业的任务是开辟一条低空物流经济高质量发展的“新赛道”，使其成为的低空物流“新增长点”，物流行业要做低空经济的领头雁，而物流企业要则成为低空经济发展的一支重要集团军。

　　物流，是目前低空经济商业应用落地最广泛的场景，物流企业利用已有业务优势切入低空经济产业链，而这一切都以无人机为先导。无人机按大小可分为微型、轻型、小型、中型、大型五类，而按物流应用场景需求分为末端、转运、支线三类——其区别主要在飞行距离与运载货量。作为低空经济的关键载体，无人机正在重塑我们的物流系统，也正在重塑低空经济的前景。

　　低空物流有两大优势：缩短时间，降低成本，先看一个例子：今年4月，琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式在文昌国际航天城举行，这是大型无人机首次执行跨海物流运输任务，从海南海口至广东珠海，航程500公里，时长不到3小时，较传统运输缩短9小时。

　　低空物流契合降低全社会物流成本的大方向，适应加快物流整体提质降本增效的新特点，低空物流的价值高，效便捷、受时空限制小。无人机物流，特别是末端无人机物流具备短距、高效、低成本等优势，美团无人机配送较传统物流模式节约60%配送时间。

　　相比于由城市道路构成的运输网络，低空物流最大的优势在于“立体”，通过三维立体的物流线路规划，合理利用闲置的低空资源，有效减轻地面交通的负担，提高运输配送的可达性，具有方便高效、节约土地资源和基础设施的优点。

　　而大型无人机物流，采用支线航空直飞，规避陆运公路节点限制，以牡丹江市-延边市、衢州-景德镇等典型航线为例，无人机物流的距离较陆运减少约80%，大幅提升物流时效性。

　　一般来说，物流企业都将采用复合模式，中通研究院测算，采用“末端+支线”无人航空物流模式，物流企业综合经营成本可降低30%以上；这是在新消费引导下的新生态构建，预测至2030年无人机物流市场规模有望突破2000亿元。

　　当然，无人机物流是一个系统，不是仅一架无人机就可运营，它的形成规模，有赖于整个低空经济整体的能力实现。