现代物流产业的发展，对港口功能提出了更高要求，港口正从传统功能型（装卸、中转）向以物流中心为载体，集国际贸易、资本、信息、技术等于一身的资源配置型发展，在服务范围和服务方式上不断延伸和创新，为客户提供方便的运输、商业、金融服务，成为商品流、资金流、技术流、信息流的汇集中心，进而推动区域经济繁荣和港口经济模式的转变，同时为港口进一步发展创造新的机遇。当今我国港口业发展迅猛，规模不断扩张，市场竞争亦日趋激烈，制订和实施与时俱进的物流服务战略，是港口可持续发展所面临的重大课题。特别是港口生产运营成本逐年提升，已使单纯的货物装卸仅保持微利运营，港口装卸作业成为物流供应链中利润最少的一段。对此，近年来烟台港着力于为客户提供综合一体化物流服务，充分满足客户的物流需求，为客户节省物流成本，从而获得增值服务的回报。

 

　　现将烟台港为上海通用东岳汽车公司提供物流服务案例介绍如下。 

 

　　一、服务客户名称

 

　　上海通用东岳汽车有限公司

 

　　二、服务客户简介

 

　　上海通用东岳汽车有限公司是上海通用汽车有限公司、上汽集团和通用汽车（中国）分别出资 50％、25％、25％，对原烟台车身有限公司兼并重组建成而成，是上海通用汽车有限公司继浦东金桥之后的第二个生产基地。作为上海通用汽车有限公司三大品牌之一的雪佛兰轿车生产基地，上海通用东岳汽车有限公司目前主要生产雪佛兰品牌系列车型，能够分别满足不同用户群体的个性需求。按照上海通用汽车有限公司的统一规划，上海通用东岳汽车有限公司还将依据市场发展的需求，不断向市场推出满足客户需求的高品质的产品。

 

　　三、项目物流解决方案内容

 

　　为了使上海通用汽车整个物流过程更加顺畅，我们根据东岳汽车公司的物流需求特点，为其量身设计了整体物流方案：协调、配合物流过程的相关方，将通用汽车所需零配件及产品，自国外运输、报关报检至国内物流配送提供全程物流一体化服务。东岳汽车所需零配件主要从韩国、上海、营口等地进口，烟台港根据东岳汽车的生产需求，协调京汉航运、中海、南青等船公司开展从韩国、上海及营口工厂到烟台开发区的物流服务项目，直接衔接两地的生产线。整车配送中，烟台港根据通用的需要，一是安排拖车将商品车直接送达至各地经销商；二是出口整车方面，为通用提供商品车停车场，安排滚装船直接运输至国外，对于小批量的出口商品车，采取集装箱运输方式运输。其中在烟台段，要在厂家发出通知后55分钟内，将货柜运抵东岳汽车车间。为了这一委托，烟台港调动了多家企业为其服务，保证100%履约。东岳汽车因此做到了零库存，大大降低了运营成本。

 

　　1、客户的物流服务要求

 

　　1.1提供24小时的全天候准时服务：烟台港集团下属代理公司、码头公司等业务人员与客户通信保持24小时畅通，保证运输车辆24小时运转。

 

　　1.2服务速度快：对提箱、提货、操作、派送都有明确的规定，客户工厂零库存，时间要求紧。

 

　　1.3信息反馈快：做到对货物随时跟踪、查询，掌握货物运输全过程。

 

　　1.4服务项目多：根据货物流转的需要，发挥本集团的网络综合服务优势，提供公路运输、仓储、拆装箱、集装箱检测及修理、船舶代理、货运代理、船舶管理以及EDI处理、电子商务等全方位的物流服务。

 

　　2、物流解决方案内容

 

　　在目标、内容明确的前提下，我们的物流解决方案主要有以下特点：

 

　　2.1一体化全程物流服务理念

 

　　根据烟台港在运输、报关、国内物流的多年运作经验，我们按照通用东岳汽车的物流，建立了全程物流的一体化解决方案。

 

　　2.2整合烟台港物流优秀管理服务质量、先进的信息技术优势。

 

　　经验丰富的项目管理团队和高质量的服务

 

　　由于上海通用东岳汽车项目物流运作具有比较复杂的特性，烟台港派出以运输、商务、技术等方面的业务骨干为代表，包括信息系统小组、物流流程小组、物流业务运作小组在内的项目管理团队，为上海通用东岳汽车提供高质量的物流流程设计以及物流实际运作服务。

 

　　高效的物流信息系统对物流运作的支持

 

　　本着"国内领先、世界一流"的工作标准，借助现代化的信息技术和物流技术，优化和整合港口、货主/货代、船公司/船代、场站、外理、海关、检验检疫、海事等用户的信息资源，以外部网、内部网为基础，以生产业务信息为核心，建立起面向全球的物流信息服务网络和"一站式"对外信息服务窗口，提高服务质量，为货主/货代、船公司/船代等客户提供优质、全面的信息服务，为用户在烟台港提供更多的商机，使烟台港逐步成为北方国际航运中心必不可少的物流信息支撑体系，与综合信息平台连接的各节点，彼此间可相互交换信息。

 

　　—货主/货代将国际、国内贸易中的相关货物信息，通过信息平台发送给各相关单位；

 

　　—船公司/船代将船信息、箱信息通过信息平台发送给各相关单位；

 

　　—集装箱码头公司通过信息平台给各相关单位提供码头生产作业信息；

 

　　—外理通过信息平台将装卸船、拆装箱过程中的箱、货监理信息发送给各相关单位；

 

　　—场站通过信息平台将拆装箱信息、堆存箱、货信息发送给各相关单位；

 

　　—车队通过信息平台将运输信息传递给各相关单位；

 

　　—海关、检验检疫、海事等口岸监管部门，通过信息平台对相关单位的申报信息进行审批，并将审批信息及时反馈；

 

　　—银行、保险等金融服务机构，根据以上信息为货主、船公司等提供结算和投保业务；

 

　　—数据中心负责整个信息平台的数据管理和安全管理。

 

　　3、主要业务流程

 

　　烟台港针对通用汽车的物流需求，主要提供国际物流作业和国内物流作业，烟台港将这两段物流作业进行整合，提供顺畅的流通渠道，提升物流作业效率。主要业务流程物流作业如下：

 

　　3.1 烟台港集团生产业务部负责港内各部门的生产组织管理、口岸部门协调等工作，业务流程及目标如下：

 

　　3.1.1船舶生产组织

 

　　◇船舶进出港安排

 

　　根据船公司和代理提供的船舶靠离港信息，及时向烟台海事局报告船舶进出港计划，并协调海事局、引航站优先安排承运通用汽车货物的班轮靠离港。

 

　　◇船舶靠泊作业

 

　　配合码头公司做好通用汽车班轮靠泊前的准备工作，与外代保持紧密联系，确保船舶到港后直靠环球码头。遇到码头泊位紧张等情况，协调做好码头加快作业进度、船舶减速等工作，并组织相关部门做好调泊作业等应急预案。

 

　　3.1.2协调口岸服务

 

　　◇协调海关、检验检疫等口岸部门做好预约加班服务工作，确保节假日期间通用汽车物流运输正常运转。

 

　　◇协调海关加大通用汽车的扶持力度，优化发送运抵报告的时间要求。

 

　　◇协调外代公司、集装箱货运公司、环球码头共同建立配合通用汽车服务的专员制度，安排专人负责处理通用汽车的各项业务，提升港口服务水平。

 

　　3.1.3货源的开发、维护和航线的宣传

 

　　配合有关部门做好通用汽车的回复维护，听取客户的意见，并及时解决服务的漏洞和不足。

 

　　3.2集装箱货运公司负责货运代理、运输组织等工作，业务流程及措施如下：

 

　　3.2.1订舱

 

　　◇根据通用汽车的生产情况，提前了解掌握出货情况；

 

　　◇对有时效性要求的货物安排，及时确定船舶是否能按时到达烟台港、是否能正点开航。

 

　　3.2.2出号、办理单证

 

　　◇确定了不同类型货类的提单号区间，以方便办理加急服务，急货后装先卸。

 

　　◇接受报关单据：正本报关委托、正本核销单、箱单/发票（可复印件）、手册（来料/进料可复印件）、商检单、许可证等。注意单证的齐全有效，把握细节审核。保证经手制作、传递的单证准确及时。

 

　　3.2.3满足装卸生产需求，控制好超限的尺度

 

　　◇开船当日业务员必须在报关现场等候海关放行。提出验货时，直接领取海关关封赴海关驻港点。同时协调码头20分钟内查验箱调到验货区域。

 

　　◇确认具体开船时间、跟踪目的港是否按时停靠、疏港执行情况及时告知客户。

 

　　3.2.4紧急事件的处理

 

　　妥善协调、处理好紧急情况是考验航线服务水平的关键，货运公司成立由总经理领导，外贸、市场、储运等部门相关人员参加，积极应对集卡运输、海关、商检等不确定因素带来的突发事件，做好预案，建立报告制度。

 

　　3.3烟台外代负责船代业务等相关工作，业务流程及目标如下：

 

　　3.3.1进口单证的准备

 

　　◇船舶到港前15小时完成以下准备工作：将进口货物信息登记在进口货物登记本上，并整理费用情况，为发出到货通知和答复客户查询做准备。

 

　　◇船舶到港前8小时完成以下准备工作：在对方计划开船时，及时联系对方提供装载舱单。

 

　　◇海关H2000系统舱单申报在船舶靠泊当天的08:30前发出。如遇下午靠船，则在14:15前发出。

 

　　3.3.2船代外勤工作流程及目标

 

　　◇外勤业务员在计划靠泊的前一天14:45前，与对方港外勤确认开船计划。如果船舶不能按时开航。则需通知码头公司以及本部进口业务员。

 

　　◇在对方港口开航后，复核对方代理的开航报和船长的开航报。并按计划时间协调联检单位，预约办理手续，保证船靠泊后能即时作业。卸船结束后，外勤在30分钟内向海关进行理货清单的递交，请海关确认舱单，并跟踪结果。

 

　　3.3.3到货通知的查询、发放和提货单的签发

 

　　◇在登记进口货物登记本后，即开放当航次的到货查询，及发出到货通知。如果在非工作时间完成前述工作，则在第二个工作日的08:00时起即开始发出到货通知。

 

　　◇单票工作时间不超过5分钟。提货单的签发时间，可以提前到与发到货通知时间相同，不必等货物进入堆场。

 

　　3.3.4进口紧急货的操作要求

 

　　对进口紧急货物，要求对方代理在舱单信息的同时，发送电放通知。如果电放通知未到的，则马上用MSN和电话联系对方代理，遇特别情况不能电放的，则通知收货人有关情况。

 

　　3.3.5出口紧急货的操作流程

 

　　◇烟台外代及货代接受通用汽车订舱时，根据货主的要求设定该票货物是否属于紧急货物，如果是紧急货物，烟台外代对提单号作特殊处理，以”EC”标记为紧急货物，并通知码头公司和到港代理。

 

　　◇紧急货到场后，在办理受理时需单独做成INCHON2，方便码头公司对紧急货单独堆放最后装船。

 

　　3.3.6签单和电放

 

　　正本提单在取单人手续齐全，结算费用后10分钟内签发。接到货代或通用汽车的电放通知, 费用结算完成后5分钟内，将电放发给船公司。非工作和值班时间在1.5小时内发出。

 

　　3.3.7海关加班预约和接送

 

　　如船期有变化，及时通知海关出口科，并协调节假日的加班。在节假日前一个工作日15:00前，与海关预约。在正常有加班的情况下，每周六安排车辆接送海关加班人员，保证维护好和海关的关系和加班的效率。

 

　　3.4集装箱码头公司负责码头服务等相关工作，目标及保障措施如下：

 

　　3.4.1船舶作业

 

　　◇泊位安排

 

　　目标：按船公司的要求和批准的计划，安排准时靠泊。

 

　　措施：及时跟踪船舶动态，提前与代理沟通，及时申请靠泊计划，保证泊位窗口。

 

　　◇装卸船作业效率

 

　　目标：在与船公司商定的时间内，完成装卸船的作业。

 

　　措施：资源配备上，保证两条路作业的机械和人力，安排优秀岸桥司机进行作业。除等货、等配载等非码头因素外，保证作业效率达到每条路28箱/小时；配载安排上，设立专门配载员，保持与船方、代理的良好沟通。根据货物放行情况，实行滚动配载。

 

　　◇开工和开船

 

　　目标：船舶具备作业条件后，立即开工；船舶作业完成后，5分钟内完成开船的各项准备工作。

 

　　措施：船舶靠泊前10分钟，作业人员全部上岗待命；船舶作业完成后，立即办理各项码头手续。

 

　　3.4.2堆场作业

 

　　◇堆场计划及配合船舶作业效率

 

　　目标：出口、进口-两条路作业无冲突；保证支持到上述的装卸船效率。

 

　　措施：根据预报箱量，遵循两条路作业无冲突的原则，以及出口根据箱重堆放以减少装船翻到、进口重箱适当分散以方便提取等原则，合理安排堆场计划；保证堆场充足的设备和操作人员。

 

　　◇堆场卸车、押车效率

 

　　目标：保证平均卸车、押车时间不超过18分钟 (从车辆进闸起至出闸止，下同)，将超过30分钟的控制在5%以内。力争从四季度起，卸、押车时间缩短至15分钟。

 

　　措施：合理安排堆场计划；配备充足的设备和人员；中控严密监控和及时调度。

 

　　◇挑验箱、洗修箱

 

　　目标：完全满足船公司的效率和质量的要求。

 

　　措施：充分了解和掌握船公司挑验、洗修箱的标准；配备专业人员和设备；按船公司的要求，安排挑验箱和洗修箱。

 

　　3.4.3信息传递与交换

 

　　目标:保持与通用汽车及代理有效实时的信息沟通和传递。

 

　　措施:码头建立和维护稳定的信息系统,通过烟台港信息中心保持与船公司、代理有效和实时的EDI交换；技术和资源上保证可靠、安全地与海关、检疫等政府部门的信息交换；制度、流程及资源上保证码头及时处理装卸船信息、通关信息、集装箱动态、货物运抵信息等。

 

　　3.4.4业务受理、闸口作业

 

　　◇受理办单

 

　　目标：7x24小时全天候及时、准确处理业务受理。

 

　　措施:受理大厅工作时间为工作日08:00-20:00，其中08:00-17:00 5个窗口开放,17:00-18:00 3个窗口开放，18:00-20:00 1个窗口开放；节假日08:00-18:00 1个窗口开放；受理大厅休息期间，操作部中控室办单。办单时间正常情况下不超过2分钟。

 

　　◇闸口作业

 

　　目标：开放充足通道，7x24小时全天候及时、准确处理闸口业务；正常情况下闸口通过不超过1分半钟；高峰时段集卡等待时间不超过5分钟。

 

　　措施：进出通道分开，实行柔性工作时间根据实际需要分不同时段开放不同数量的通道；配备经过充分培训的闸口员、验箱员，准确办理进出闸、验箱、验封等业务。

 

　　◇网上办单等先进手段应用

 

　　码头系统和流程可处理网上办单，我们及时与船公司及其代理沟通，随时根据其要求开展网上办单业务。同时与船公司共同研讨其它先进手段的应用，以提高效率。

 

　　3.4.5CFS作业、货物查验

 

　　◇CFS作业

 

　　目标：全年白天正常作业，夜晚提前预约作业。

 

　　措施：配备充足的人员和设备；流程保证；应急预案的制定和执行。

 

　　◇查验吊箱效率

 

　　目标：查验、熏蒸调箱速度不超过30分钟。

 

　　措施：CFS与操作部及时沟通，吊箱指令及时发出并得到安排；保证集卡车数量；精品航线货物优先吊箱；非正常时间的应急预案制定及执行。

 

　　4、今后拓展方向

 

　　随着烟台通用汽车产能的逐步扩大，烟台港将致力于发展滚装汽车物流运输业务，不断改进码头软硬件设施，利用滚装运输商品车的规模优势，进一步为通用汽车降低物流成本，满足客户需求。

 

　　近年来，烟台港的客滚运量在山东沿海港口中一直居于首位，为国家重要的客滚枢纽港。与中海客轮公司、渤海轮渡两大船公司建立长期战略合作伙伴关系，滚装车运量约50万辆。其中轿车、客车年吞吐量约为滚装车年吞吐量的10%。有着成熟的滚装车运输管理经验；能够提供安全、高效的综合物流服务。现有滚装停车场面积约7万平米，停车场距离码头前岸壁不到200米，车辆装卸安全、方便、快捷；可同时停放汽车2500～3000辆。拥有码头岸线1612千米，滚装专用泊位12个，码头水深约-9.9米；拥有四座滚装连接桥。

 

　　目前，商品车滚装专用码头的改扩建规划已作为烟台港集团的重点项目予以立项实施。一期改扩建项目位于芝罘湾港区一突堤18#、19#泊位后方堆场，距离码头前沿约200米，可增加滚装停车场面积约5万平米； 二期改扩建项目位于芝罘湾港区一突堤15#、16#、17#泊位后方堆场，距离码头前沿约200米，可增加滚装停车场面积约10万平米，达到一次停放15000台车的能力。远期建设在烟台港集团西港区范围内，建设2座商品车滚装专用码头，前后方停车场面积达到50万平方米；建设立体车库，实现年通过能力30万辆。

 

　　四、烟台港服务优势

 

　　1、发展多式联运

 

　　基于港口到客户的物流运输需求，烟台港整合物流服务功能，以公路及铁路联运的方式为客户提供接续海运的集装箱门到门运输服务。到目前为止，烟台港已经在芝罘湾港区内拥有3家集装箱码头公司经营集装箱装卸、集装箱堆场和仓储物流业务，使港口物流业务处于口岸领先地位。

 

　　2、发挥保税物流功能

 

　　依托烟台保税港区政策及其功能向港口的延伸，开展保税物流服务。目前，烟台港集团所属海港物流公司负责操作发展保税仓储、保税物流等业务。现有一座7200平方米的仓库及4万余平方米的堆场，确保满足客户保税物流服务需求。

 

　　3、加强物流信息化管理，提升信息服务功能

 

　　物流信息网络是物流系统发展的核心和灵魂，是有效整合各种物流资源的最为有效的载体和平台，对此，烟台港进一步强化了物流信息功能的开发和应用。目前，烟台港物流信息平台现已完成集装箱船舶申报、网上订舱、网上受理、货物跟踪、通关查验、船舶动态、EDI服务和公共信息八项主要功能，在此基础上我们将继续开发，完成订舱、受理等业务的电子化，完善物流信息服务功能。

 

　　4、制订科学规范的操作流程

 

　　为满客户的服务要求，烟台港集团设计并不断完善业务操作规范，并纳入了集团公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行，先后制定了码头受理、港口装卸、货运代理、船舶代理、公路运输、仓储管理、信息查询、反馈等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高了服务质量，减少了差错。

 

　　5、提供24小时的全天候服务

 

　　针对客户24小时服务的要求，实行全年365天的全天候工作制度。周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日，厂家随时出货，提供VIP式的专人、专车、港口绿色服务通道操作。在通信方面，相关人员从总经理到业务员实行24小时的通信通畅，保证了对各种突发性情况的迅速处理。

 

　　五、为客户服务实现的效果

 

　　1、完善物流经营模式，降低客户运营成本

 

　　东岳汽车公司的零配件采购遍及东北沈阳、上海、韩国等地区，整个物流配送涉及跨国转运、国内转运、多式联运、不同类型运输方式等多个环节，对此，烟台港充分利用集团服务网络优势，通过协调南青班轮公司、中海公司、京汉航运公司等船公司的运力和班期，实现了东岳汽车零配件的全球采购；下属的码头、代理公司等部门和东岳汽车公司始终保持电子数字信息交换联系的及时与畅通，提供了高效、便捷的物流服务实现东岳汽车公司的零库存，为通用汽车每年节省物流成本600万元以上。

 

　　2、优化操作流程，提高服务效率

 

　　为最大限度的提高客户的物流服务效率，烟台港集团经过反复验证和内部挖潜，并门为东岳汽车开辟了绿色通道，将物流服务由单位时间从小时细化至分钟，从接到计划进港提箱出港到运抵厂家生产线仅用５５分钟完成的目标。烟台港为客户提供优质快捷的物流服务，不仅上海通用、东岳汽车和南青船务等合作方感到惊叹，同时，被美国通用汽车总部作为物流配送服务品牌推广。   

 

　　3、启动应急预案，降低物流风险

 

　　为避免东岳汽车的货物在运输中因船舶故障、气象原因对交货时间的延误，在港口生产中及时制定应急预案，优先安排承运东岳汽车的班轮作业，加快了货物的流转。2008年9月，东岳汽车生产物料箱因“金银达2”轮中途故障改由“港仑16”轮发往烟台，而“港仑16”轮又因台风延误船期，于10月8日才抵达烟台港。烟台港集团在得知东岳汽车公司物料需求紧张后，想客户所想，急客户所急，优先安排“港仑16”轮靠泊作业，各个生产环节紧密配合，在最短时间内完成了作业，确保了东岳汽车公司生产线的正常运行。目前，烟台港利用本集团的综合服务优势，积极协助客户解决各物流环节的问题，维护了客户的利益。

 

　　六、结论

 

　　近年来，烟台港与通用东岳汽车在共同的合作与发展中，建立了相互的信任和紧密的业务联系。在经济全球化的新形势下，烟台港和通用东岳汽车正在探讨更加广泛和紧密的物流合作。