长春一汽拆散物流中心和分篮物流中心的规划设计和实施

来源:Fablog | 2006-08-24 16:58
公司介绍:
一汽大众为中国汽车制造商中国第一汽车集团公司(FAW)与德国大众汽车集团(VW)的合资企业。2003年, 一汽大众公司决定在中国生产4种新的车型,每种车型的内部配置均不相同,最终日产量达到1100辆,为此决定在长春再行建立一个新的生产厂,其生产规模与现有制造厂相当, 为该生产装配厂提供配件服务的物流中心即位于长春。
 
 
Fablog公司受一汽大众公司委托执行可行性研究,以对在新的大众汽车制造厂建立独立的物流中心的技术解决方案和投资成本进行评估。
解决方案
我们经过对位置结构,工厂结构和其他一系列数据的调研和分析,经济核算分析和成本管理计算,制定出交通结构方案和实施结构方案,规划设计物流方案,软件方案,组织方案和施工设计方案。所规划设计的拆散中心面积为27500m²,每天接收处理90集装箱的货物,同时管理空箱,看板交货系统和JIT交货系统并用,拆散中心向分篮中心提供配件服务; 分篮中心的面积为18500m², 每天接收处理30货车的货物,同时管理空箱, 根据JIT要求分拣并向总装线配送零部件,车身从喷漆车间出来的同时,分篮中心接到该车型所需配件的种类和数量,并立即分拣并按要求放在小车的篮子中,并将准备好的小车连接成串,通过廊桥轨道同步输送到装配车间,当车身到达装配线时,该车型的配件必需同时到达。该分篮中心正式投入使用之后,将是世界范围内汽车行业拥有该现代化程度规模最大的项目。目前该项目已经基本完成,正在测试阶段,2004年初正式投入使用。
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