首先，我们具体分析商超零售业态的冷链仓运作特性及特点。

　　从商品角度分析

　　1)冷链商品对环境温度要求高，存在短保、易腐等特点，损耗成本较高

　　2)冷链商品包装规格不统一，导致仓储空间受限、利用率降低

　　3)冷链商品外包材料要求高，易凝水湿腐，需要具有防水防腐功能从运作角度分析1)冷链运作成本高(包括维保费、人工费、设备折旧费(造价高)、运费、能源费等)

　　2)冷链时效性要求高

　　从安全角度分析管要求越来越严格

　　1)冷链食品安全监

　　2)冷链仓库安全管理要求越来越高(包括消防安全、特种设备安全(叉车需要防冻)、有限空间管理等)正因为冷链运营具有以上特点，所以相较于常温运营，冷链运营在成本、安全等方面的管理变得更加复杂和困难。接下来将从4个方面关注冷链运营管理和冷库维保方面的专业知识。

　　一、冷链运营管理成本的现状

　　通常来说，冷链运营成本远⽐常温物流投⼊要⾼。下面几组数据具体阐述了这种情况。

　　1、固定成本投入基础冷库投入

　　冷库建设投入成本较高，后期转为固定资产折旧，根据冷库建设体量不同，一般占总运营成本的23%-28%配套冷链运营的设施投入车辆多出约50%-60%

　　a)冷链车辆采购需要额外增加制冷剂及保温板等，单价比常温

　　b)冷链设备设施在投入时更多采用防锈防腐蚀的材料，比如不锈钢或者热镀锌材料，整体设备造价成本相对更高，同类产品采用不锈钢单价比常温设备多增40%左右

　　c)冷链低值易耗品需要在塑料颗粒中加入抗冻剂等原料，与常温的同类产品相比，单价根据工艺不同增长比例可达40%(上述内容是在常温设备基础上为冷链增配的单价比较)

　　2、变动成本

　　(1) 能源费：冷库运行产生的能源费一般占比运营成本的14%-17%

　　(2) 维修保养费：一般是按冷库系统2%-4%的费用计

　　(3) 冷链运费：冷链运费相对常温运输需要增加至少4%的费率，主要包括运输过程中制冷引起的油耗的增加果、鸡蛋)等费用

　　(4) 其他还有人工成本(低温补贴、分拣拆零等)与商品损耗(蔬整体来看，冷链设备成本较⾼。冷链物流中⼼仓库和冷链车辆的成本⼀般是常温仓库和车辆的数倍，⽽且因涉及到⾷品等需要特殊的设施设备，需要⼤量的资⾦投⼊;其次，冷链物流运营成本较⾼，冷库需要不间断地打冷才能保证温度处于恒定状态，从而造成冷库的电⼒成本居⾼不下;最后，冷链车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，这就需要更多的油费，导致冷链物流资本回收期较长。

　　二、前期建设对于冷链运营的影响

　　冷链运营布局相比常温，有着更多的温区隔断，特别是在生鲜加工这类需要持食品生产许可证的企业，动线布局更加复杂，因此如果前期建设管理到位，会对后期的运营管理有着很好的支撑作用。反之，后期运作需要花费大量的人力、物力、财力去弥补设计上的缺失，极大影响了后期的运作效率。

　　根据建设流程，一般是以运营方提需求，设计方出图纸，厂方提供设备，施工方按图施工。如果运营方聘请了咨询方，咨询方负责方案咨询，如果运营方有需要，可能还会涉及招标等流程。这些流程看上去没什么问题，但是在实际建设过程中，却普遍出现了如下现象：

　　˖ 运营方提出的需求不明确或者不全面

　　˖ 运营方在专业技术上不是特别专业

　　˖ 咨询方更偏向于数据化、市场化

　　˖ 咨询方对各厂家的商品信息了解不特别全面，设计或者标书存在偏向性

　　˖ 设计方设计的方案和图纸更注重于各类标准

　　˖ 设计方的设计方案更偏向于土建、制冷等领域，在运营设备的布局上考虑较少或者未涉及，较难贯彻运营方的理念一旦上述问题没有得到有效沟通，那么就会对中期运营管理产生很大的影响：

　　1、设计出的冷库能用，但是用的不舒服，运营方会觉得存在空间浪费，利用率下降、自己的需求没有被满足的现象

　　2、运营需求不明确，造成后期动线布局、设备布局等规划存在难度或瓶颈

　　3、咨询方设计更理论化，更美化，但业务作业上更讲究实际，毕竟业绩最重要，造成投资浪费

　　4、招标文件可能存在漏洞，容易发生恶意中标现象

　　5、建设方按图施工，现场产生的实际问题得不到解决或者施工经验没有有效途径去实施;一旦投入使用后，难以整改，效果也不尽如意

　　上述问题也会对后期的运营管理造成很大的不利影响：

　　˖ 因动线过长或者重叠，造成人力成本增加，食品安全风险增加

　　˖ 因需求不明确可能造成制冷系统高负荷运作或者超负荷运作

　　˖ 冷链系统存在短板，需要后期花费较大的成本去改造

　　˖ 上述原因不仅造成能源费居高不下，甚者容易在夏季极端高温天气产生系统故障。

　　在冷链运营要求越来越高的背景下，上述问题可能已经成为各家运营商的主要痛点之一。

　　解决上述运营问题，未来需要这样一家“调和剂”公司，承担用专业的技术能力、全面的产品知识，丰富的运营经验去通俗易懂的“翻译”各方的专业术语，为运营方提供专业的参考意见，造出适合商品类型运营的冷库，降低前期投入成本，提升仓库运营质量，降低后期运作成本，为设计方完美诠释运营方的需求，完善设计方案。

　　三、冷库维保的现状与趋势

　　维保的重要性是所有对机械略知一二的人都知道的事情。但在实际经营过程中，各公司的维保程度参差不齐。根据目前，从市场上了解到的信息来看，可以对国内企业在维保方面的重视程度进行以下比较：

　　˖ 外企>国企>私企(主要因体制因素)

　　˖ 氨冷库>氟利昂冷库(主要因行业监管因素)　　

　　从企业运营角度分析，我们会发现业内在维保方面普遍存在的几个特点：

　　1、维保投入批复难度远高于建设投入

　　2、维修投入比维保投入更容易，国内一直流行以修代保这样的理念

　　3、维保费用不透明，企业之间技术差异性较大，没有统一标准

　　4、厂方在维保项目的重视度远低于建设新项目

　　在实际维保操作中会发现：

　　1)须专人管理冷库设备

　　2)维保费用投入成本高，备件预算高，部分厂方还需要甲方提前购买不知何时使用的备件

　　3)保养须停产停工

　　除了以上原因外，维保人才的欠缺也是目前行业遇到的窘境。

　　在专业度上，建造冷库的难度远远低于改造、维修的难度。建筑工地的工人、电工、机修工(电焊工)平均年龄都在40-60岁,50岁以上年龄偏多，且招工困难。可用于建造冷库的人都相对较少，能够懂技术做维保的人就更少了。

　　就上述所说，维保方面碰到人才瓶颈：

　　1) 维修人员老龄化程度高

　　2) 蓝领人员技术不足(除了基础，更要懂变频系统、控制原理等)

　　3) 人员培养没有可观的发展前景(工资低、尊重程度低)冷库的运营管理需要一个稳定的、熟悉设备的、有技术能力的团队，这不仅仅是冷库需要考虑的，更是整个维保部门的发展。要解决这方面的人才问题不仅需要冷库行业的努力，还需要相关的培训或者教育机构也能同步加大这方面的人才培养。

　　维保方面碰到瓶颈，但是维保不重视或不到位会造成下列后20%的差额)

　　˖ 首先是能耗增加(保养与不保养，单在电费方面，就会出现高达

　　˖ 冷库温度难以维持标准要求，造成食品安全风险

　　˖ 机组(系统)故障，冷库无法开启

　　˖ 发生安全生产事故冷库维保未来的发展趋势

　　(一)智能化

　　无人驾驶车辆正在逐渐走进人们的生活。从人工启停压缩机组到现在的自动控温机组，从活塞机发展到变温双螺杆机组，从氨制冷历经各类氟利昂机组到现在的二氧化碳机组，冷链设备在不断地更新换代，制冷设备智能化程度在不远的将来势必会更高。

　　目前我们已经看到了探头式自动化霜系统，解决了冷库化霜的难题，基本解决了冷库结霜的难题;快速卷帘门解决了冷库频繁进出货造成设备结霜、温度难以控制的难题。自动报警系统能够在温度异常等情况下及时报警，使工作人员能够第一时间了解现场情况。

　　未来我相信智能化的程度会更高，冷链控制系统将更加智能，通过各类传感器，供液自动切断等功能会逐步实现，能够第一时间对各类突发事件采取应急处理。设备维修维保会更加便捷，类似汽车故障诊断仪等设施能够更快更精确的查找各漏点点位，这能够大大提高人工维保的效率，我相信这不是梦想，未来一定会实现。

　　(二)维护模式

　　车辆维保从最早的80-90年代的汽修店，到了2000年的4S店，到现在的途虎养车、各类精修店，汽车维保在大众百姓的观念内随着时代的变迁而不断改变。

　　制冷行业从原来的其他制冷公司采购压缩机组进行施工安装维修，到原厂厂方施工安装、维修，类似汽车维保的现象也在重演。

　　所以未来的维护模式也会在原厂和维修厂内开展。

　　（1）压缩机原厂维保由各压缩机厂进行维保

　　特点：

　　˖ 主打4S店模式

　　˖ 备件采购速度快(优先级高)

　　˖ 设备系统熟悉程度高

　　˖ 人员结构简单，专业能力较为平均

　　˖ 维护成本高

　　（2）专业制冷公司维保

　　这类公司可以分成2大类：

　　一类是目前已经具备一定知名度及专业能力的制冷维修公司另一类是以互联网为平台的规模性制冷维修公司

　　特点：

　　˖ 冷链系统涉及面广

　　˖ 系统专业知识齐全

　　˖ 有一定的资本注入或本身具有一定的规模

　　˖ 备件渠道齐全，但周期可能较长或要求甲方购买主要备件

　　˖ 人力资源复杂，专业程度不一

　　˖ 维护成本相对较低

　　（3）公司自主维保+三方支持

　　自主培养：企业可以培养专业的员工，落实老师傅带徒弟特点：

　　˖ 企业忠诚度高

　　˖ 需要有明确的培养体系

　　˖ 响应时间迅速

　　˖ 对公司自身设备熟悉度高，能够第一时间发现问题

　　˖ 综合成本低，抗风险能力强

　　三方支持：公司自主维保能第一时间发现问题，并能施以日常的维护保养。但是对于机组等专业故障，需要原厂技术支持或者专业制冷公司技术支持。

　　四、冷库全方位安全管理的探索

　　近十年来，冷库发生的事故呈现出多样化，不仅涉及消防安全，更涉及特种设备、危险化学品作业安全，食品安全以及疫情安全，还可能涉及有限空间安全，登高作业安全等。政府对于安全的监管越来越严格，而在实操中，运营管理上与安全管理上往往存在很多相悖的情况。

　　安全管理的探索已经逐渐变成了当前运营管理中无法避免的课题之一。

　　目前主流的安全管理的硬件设施或管理软件有以下几种：

　　1、消防自动喷淋系统(干式系统、预作用喷淋或者湿式系统干式喷淋头)

　　2、消防烟感系统、空气采样等自动报警系统

　　3、消防防排烟系统

　　4、警铃关人报警装置

　　5、各类气体探测器

　　6、水喷淋系统(喷雾系统)

　　7、应急救援水池

　　8、“沪冷链”APP

　　9、GPS温湿度定位导航

　　10、……等各类智能化设备

　　通过上述各类设备确保消防安全、特种设备、食品安全、防疫安全等。由此可见，未来的冷库安全设施会根据需求，往更智能、更实用的发展推进。

　　虽然冷库现有设备自动化程度越来越高，越来越智能化，但设备本身的短板也逐渐暴露出来。设施设备在冷库的低温环境中故障率极高。电气设备最怕的就是水，但是冷库最多的就是结露，消防报警系统(烟感、声光报警器)故障不断。这也是整个行业的未来探索方向之一。

　　未来，冷库设计将以节能减排、安全智能为主题，不断适应社会发展的多样化需求。