船舶工业的信息化建设使我国船舶产品制造能力和水平得到较大的提升，我国开始进入世界第三造船大国地位，在2003年船舶产量占国际市场比例从常年的6~8%首次突破10%。我国“数字化造船”水平仍与国际先进水平有较大差距，难以满足船舶制造业实现跨越式发展的要求我国数字化造船技术应用取得了很大成绩，但与造船强国相...
实施“数字化造船”工程的目的和意义“数字化造船”是现代造船技术的核心和基础在现代，信息技术已渗透到船舶企业的经营、开发、设计、制造、管理的各个方面和领域，各项先进技术的发展已与数字化、网络化、智能化技术密不可分。CAX、CFD技术、虚拟仿真技术和数字控制加工技术已是先进造船设计、试验、制造技术的核心技术...
CAX、CFD技术、虚拟仿真技术和数字控制加工技术已是先进造船设计、试验、制造技术的核心技术。而在复杂且离散型的造船企业实现精益生产和精细管理，以及完成现代造船模式所要求的设计深化和“设计、制造、管理”信息一体化，更要以信息技术为技术基础和保障。因此，“数字化造船”已是现代造船技术的核心和基础。程庆和沪...
信息化建设既是信息化全面改造的过程，也是管理流程规范化的一场深刻变革。管理流程规范化是企业主要业务流信息化、网络化、建立公用协同工作平台的前提条件，也正是信息化建设的难点和挑战。在管理流程规范化过程中，将会面临巨大的阻力和不确定因素，只有持之以恒，下决心推进，才能最终取得成果；半途而废只会产生更大的阻力...
对软件技术与系统实施能力要求较高统一性：必须具备合理的编码体系和基础数据架构，能够对物资编码、作业代码、生产计划、工作任务包、托盘清单等大量基础信息进行统一整合。集成性：必须掌握有关信息技术和二次开发能力，能够较好地实现系统的本地化和客户化，能将相关业务信息集成在统一的信息平台上，及时准确地收集、处理、...
王毅当前全球航运市场的复苏和中国建设国际航运中心速度的加快，让造船业迎来了快速发展时期。我国已经是造船第三大国，各造船企业的制造设备、工厂条件与国际先进水平差距不大，但信息化技术和管理技术依然落后，导致生产效率相对低下。我国专家曾经以国际通用的68个要素、340项标准评估我国骨干船厂，发现我国与世界先进...
日前，和佳与甘肃中粮可口可乐饮料有限公司签署合作协议，在甘肃中可公司实施和佳ERP，这也是可口可乐公司在华合作伙伴--中粮可口可乐饮料有限公司在前五个省成功实施该软件系统的基础上，在第六个省的装瓶厂实施和佳软件系统。此前，和佳与中粮可口可乐饮料投资有限公司签约实施五个省的软件服务合同，它们分别为中粮可口...
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