7月17日，亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场正式投运。从湖北鄂州出发，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群；货物可“一日达全国，隔夜达全球”。

　　记者在鄂州花湖机场看到，当天11时36分，顺丰航空波音767-300全货机搭载着快件由鄂州花湖机场飞往深圳宝安机场，这是花湖机场的货机首航。

图为鄂州花湖机场7月17日正式投运　张畅　摄

　　据介绍，鄂州花湖机场定位为“货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地”。在货运方面，首期开通鄂州至深圳、上海2条货运航线，随后开通大阪、法兰克福等国际货运航线。

　　鄂州花湖机场拥有近70万平方米的货物分拣中心，约2.4万平方米的货运站。在货运站营业大厅，多个预留窗口将为货主提供发货、提货等业务服务。货主取货和发运手续类似于收发快递，只需提供发货内容、重量和种类等信息，业务员打印标签后扫描入库，过完安检便可登机发运。

图为鄂州花湖机场防爆闸机 武一力 摄

　　在客运方面，花湖机场今年将逐步开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、重庆、成都、昆明、青岛、宁波等航线。日前，南方航空已开售7月17日鄂州花湖机场至北京大兴机场的往返机票，单程票价最低260元。

　　当日下午2时许，从鄂州花湖机场前往北京大兴机场的CZ5680航班起飞，这是花湖机场的客机首航。机场工作人员李冬梅介绍，旅客只需刷脸和刷身份证，3秒即可进入航站楼。机场入口处配置了防爆闸机，利用智能化技术，实现旅客身份识别、防爆检查和体温监测三项功能于一体，大大节省了旅客时间，十分智慧快捷。

　　正值暑期，鄂州市民周俊带着孩子来到花湖机场，乘坐飞机去北京旅行。“从家到机场，只花了15分钟，2个多小时就能到北京，相比坐动车，‘性价比’更高。”他说。

图为7月17日旅客正在鄂州花湖机场办理值机 武一力 摄

　　湖北国际物流机场有限公司规划发展部部长张赣介绍，预计到2025年，鄂州花湖机场年旅客吞吐量可达100万人次，货邮吞吐量245万吨，逐步成为国际一流航空货运枢纽，打造中国乃至亚太地区物流新高地。