据路透社报道，宝马在中国辽宁省沈阳市的所有工厂已于4月14日恢复生产。由于新冠疫情限制措施，该汽车制造商沈阳工厂于3月24日起停产。4月14日，蔚来汽车在另一份声明中表示，其安徽合肥生产基地在4月9日停产后，目前正逐步恢复生产。

        分析观点深度解析

　　4月，随着新冠疫情开始稳定，宝马在沈阳的工厂已成功恢复生产。沈阳工厂于3月24日起停产，当时宝马正在逐步提高其高利润运动型多用途车（SUV）在国内的产量。这家德国汽车制造商近期刚在中国推出了国产。

　　X5(参数|图片)车型。由于宝马沈阳工厂停产，X5交付或将推迟。尽管两家汽车制造商相继宣布恢复生产，但中国东部地区的封城措施仍对汽车供应链构成风险。小鹏汽车董事长4月14日在一个社交媒体上表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都将要停工停产。继3月28日上海封城后，苏州、太仓、昆山等多个邻近上海市的江苏省城市在过去几天加强了新冠疫情防控措施，这给众多汽车供应商工厂的运营带来了影响。据路透社报道，为了保持产品线的运行，博世在上海和太仓的零部件工厂采取了闭环保供措施，要求工人下班后住在生产基地，以避免交叉感染新冠病毒。

　　大东工厂鸟瞰图（近日刚刚升级）

　　去年，宝马集团以“家在中国”为主题进一步升级了中国战略，将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。

　　作为宝马在中国实现本土化的第一座工厂，大东工厂无论对合资企业还是对宝马集团而言，都具有特殊意义。而升级项目的完成，正是宝马集团践行“家在中国”承诺，不断加大在中国和在辽宁投资的最佳见证。

　　宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“凭借宝马中国团队的卓越表现，尽管过去三年面临诸多挑战，大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大。”

　　“精益、绿色、数字化”

　　基于宝马百年制造经验，宝马已在沈阳建立了中国较先进、智能的生产基地。随着升级项目成功落成，大东工厂再次在高效、可持续、数字化以及敏捷生产领域树立了标杆。

　　大东工厂产品升级项目占地面积近91万平方米，相当于125个足球场的规模。升级项目建设有完整的四大工艺车间，聚焦于数字化、可持续发展方面重点提升，在宝马集团全球生产体系中创造多项第一。

　　例如，综合物流与总装大楼是宝马最大的单屋顶建筑；车身车间配有目前库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性；大东工厂还是宝马全球第一家G2M（货到人）的整车厂，AGV拣货机器人取代了传统的人工操作，提升了生产效率。

全新BMW X5已在升级后的大东工厂率先投产

　　得益于数字化的赋能，大东工厂产品升级项目大幅缩短了项目建设和投产准备时间。投产之后，虚拟和真实世界里的生产流程同步运行，也可确保更高效和灵活的精益化生产，在无限接近“零缺陷”质量目标的同时提高生产效率。

　　实际上，宝马集团的数字化生产由来已久。2012年，华晨宝马铁西工厂的建设中就应用了“数字孪生”技术，对厂房建设、设备安装和调试进行计算机模拟以提升效率；2017年，华晨宝马新大东工厂开业，广泛使用大数据、数字模拟和物联网等具有“工业4.0”特色的先进科技，为华晨宝马带来了更广阔的发展空间和更高的生产效率。

　　数字化之外，大东工厂产品升级项目也将“绿色”可持续进行到底。自2019年开始，华晨宝马已100%采用“绿电”生产，2021年绿电采购量在中国企业中排名首位。大东工厂新增9条铁路专用线，其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前，沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输，极大程度减少了因传统运输方式而产生的CO2排放；废铝与废钢在冲压车间得到分类回收以实现循环利用，为进一步减少CO2排放作出重大贡献；大东工厂的涂装车间也实现100%可再生水用于工艺过程，工厂能耗水平将在未来进一步下降；大东厂区内的太阳能光伏系统也得到了升级，2022年内，17.9万平方米的太阳能电池板预计将产生超过21兆瓦时的可再生能源。当前，沈阳生产基地建有29万平方米的太阳能电池板，规模居辽宁企业之冠。

　　持续投入，在华长期战略频见硕果

　　窥一斑而知豹。华晨宝马大东工厂产品升级项目的完成，正是宝马秉持“中国为先”理念，不断加大投入，践行在华长期战略的缩影。而地方政府的大力支持，也成就了宝马在华的高质量发展。尤其大东工厂升级项目建设期间直面疫情等多重压力，其顺利竣工投产更显不易。

库卡最大的TITAN机器人能够灵巧抓取下车身

　　“只有在中国，只有在当地政府的支持下，我们才可能在这么多挑战下、在这么短的时间里完成如此庞大的工程。”华晨宝马新任总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示。

　　2010年以来，华晨宝马沈阳生产基地的总投资超过830亿元人民币，公司连续16年成为沈阳最大的纳税企业，2021年纳税额高达430亿元。同时，华晨宝马的本土零部件供应商于2021年增长9%达到436家，本土采购额增长30%达到714亿元，其中60%的份额来自辽宁当地供应商。

　　经过多年发展，沈阳已成为宝马全球最大的单一生产基地。在去年挑战不断的情况下，宝马沈阳生产基地创纪录地生产了超过70万辆BMW汽车。这意味着，全球生产的每3辆BMW中就有一辆来自沈阳。

　　按照规划，今年夏季，宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工，宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3将在此投产。届时，宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。

　　随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步肩负起推动中国汽车产业的高质量与可持续发展、支持辽宁高端制造发展及产业转型升级的重任。

　　华晨宝马即将迎来成立20岁生日，大东工厂升级以及全新X5投产为宝马开启了与中国同频共振协同发展的新篇章。华晨宝马将迎来全新发展阶段，助力中国汽车产业描绘智能、可持续与高质量发展的新蓝图。