3月30日，集卡司机孙师傅从上海港接单出车。那时他还没有料到，这将是一趟长达60多小时的魔幻旅程。 眼看抵达在即，却赶上了绵延20多公里的大堵车，“5分钟只能挪100米”。孙师傅心急如焚，派单商家也忧心忡忡，“这可是好不容易接到的外贸大单。” 疫情之下，常年“奔波在路上”的货车司机，既是运输生活物资、维持贸易活力的重要保障，也因为频繁途经中高风险地区，身处防控措施影响的第一线。 在他们的困境背后，则是动辄上百万美元货值的订单被延误。据阿里巴巴国际站的一些跨境贸易企业自述，这些订单“可以说是企业的生命线”。以给孙师傅派单的商家为例，这单在阿里国际站平台上成交的生意，非常关键。 在疫情围困下，商家、司机、阿里国际站，联手展开了一场“自救”。

　　卡车上的3个夜晚

　　3月31日晚，孙师傅在江苏江阴堵了十几个小时。 这笔订单来得很突然：3月30日晚上9点，他临时接到了一笔急单，从江阴华西村发往上海港。派单厂商叮嘱车队长，最近原材料涨价，利润下行，这样来之不易的大额订单对厂家非常重要。 发车后，车开进江阴地界，在华士镇遭遇了大堵车，拥堵的车队一眼望不到头。维持秩序的交警给了孙师傅一片口香糖，告诉他做好心理准备，“这个队至少排了20多公里。” “看起来整个队伍是不动的，但只要前车亮灯了，你就得跟着它往前挪。”孙师傅形容，“5分钟能挪个100米就不错了。”

孙师傅拍摄的堵车场景

　　眼看接单即将迟到，孙师傅心急如焚。 一夜过去，4月1日上午，客户打来好几通电话，询问车辆的位置。阿里国际站小二也联系了孙师傅，试图帮他规划新路线。 下午，三方通了电话，阿里国际站小二给出了两个方案：孙师傅先整理好集装箱型号、车厢大小、装箱注意事项等相关信息，让工厂对接人提前准备；小二则负责处理港口报关事宜，帮助客户最大化节省时间。 心头的大石落下了一些。“商家虽然急，但还是很体谅我；阿里小二也一直在帮忙想办法。”那晚，堵在路上的孙师傅在车上和衣而卧，睡得格外踏实。 4月2日上午，孙师傅抵达客户工厂装货。由于事前做足了沟通，装箱流程极其顺畅，只花了一小时就装运完成。孙师傅开足马力往回赶，当天晚上回到上海。 另一边，海关手续办理也很顺畅，阿里国际站小二在48小时内完成了报关。目前，这批货物已经成功上船，等航期来临，就直奔大洋彼岸的目的地。 “想想挺魔幻的，平时只需要10个小时的拖车作业，居然变成一趟60多小时的漫漫旅程。”孙师傅感叹。这一路上遇到的交警、同行、防疫志愿者以及商家和小二，都成为他送货生涯中难忘的一抹亮色。

　　百万美元的“企业生命线”

　　站在跨境商家一侧，物流堵塞带来的不仅是出货不便，更和企业运转的命脉息息相关。 4月9日，苏州贝昂科技有限公司也遇到了一次大拥堵，被堵在路上的是整整5000多台空气净化器。客户通过阿里国际站下单这批货物，原定于10日从江苏太仓港运往日本东京，货值达到100万美元以上。 这家由两名海归博士创立的科技公司，以其自主研发的无耗材空气净化器，在全球市场独树一帜。疫情初期，贝昂曾赶工生产空气净化器，发往多家有需求的医院。 但现在，这5000多台空气净化器由于拥堵，比预定时间晚了2小时进港，面临着报关异常的风险。如果赶不上4月10日的船期，货物也就无法送达日本代理商手中，进而延误整个日本市场的售卖。

贝昂空气净化器生产线

　　疫情之下，这笔订单可以说是这家企业的生命线。 贝昂的外贸业务员徐女士着急得连晚饭都吃不下，“对我们外贸人来说，每个订单都来之不易。” 正在煎熬之际，一通电话成为了她的“救命稻草”。来电人是阿里国际站工作人员小段，她在排查系统时发现了异常，并主动联系贝昂的物流负责人，寻找资深报关公司协调此事。 徐女士说，接起电话的那一刻，自己精神一振，“我突然很安心，觉得这件事一定能搞定。” 深夜11点，报关异常问题终于在南京海关、太仓港等多方协调下得以解决。所有人都松了口气，小段和徐女士这才想起，自己都还没有吃上晚饭。两人在电话里默契一笑，徐女士感慨：“大家都太不容易了。” 第二天，贝昂这批装载了整整9个高柜集装箱的货物如期上船，百万美金的订单顺利履约。一条不断延续的“生命线”背后，是无数人为之付出的努力。

　　在路上的人

　　面临重重疫情管控，原本不为人注意的跨境商家和卡车司机群体，开始进入外界的视野。 消费者们渐渐发现，离开了这群奔波在路上的人，物资配送会延误，生活也会“卡壳”。其中，卡车司机因其背负的经济压力、艰苦的工作环境，尤其受到人们的关注。 有媒体报道，许多司机需要一天跑上千公里，长达十几个小时“连轴转”。时间紧迫时，只能用矿泉水瓶代替上厕所，吃泡面和冷馒头。 4月5日，杭州还曾有这么一条新闻：在半山防疫检查点，工作人员给停车接受检查的货车司机陈师傅送去了盒饭和水果。这名34岁的高大男性捧着盒饭，泪流满面：他一路上只靠面包充饥，已经有一周没吃过米饭了。

　　作为商家出货履约的第一步，看似普通的拖车业务，肩负着维持千万个外贸工厂生意正常运作的重要使命。阿里国际站相关负责人表示，最近国内疫情反复，跨境物流受到影响，“一些地方甚至连货物走出仓库的第一步，都变得不易。” 这场“倒春寒”虽然严酷，但情况也在逐渐好转。4月11日晚，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，要求积极改善货运受阻、物流不畅等情况，保证各地区生产生活物资供应。

　　国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班关于全力做好货运物流保通保畅工作的通知

　　疫情当前，守望相助是人们的本能，道路畅通、物资充足是人们共同的愿景。用孙师傅的话说：“多一分热心，多做一些实事，多想一些办法，就没有什么困难是不可克服的。”