随着海外疫情的暴发，跨境物流的不稳定性增加。自3月以来，中小企业频繁接到国外客户取消订单的消息，与此同时，企业还要面临比平时增长高达2-3 倍的物流费用。经历国内疫情的上半场后，中小企业还要面对国外疫情态势的下半场。这场危机中，外贸商家打满了全场。

　　而这样的背景下，我们也看到，从事跨境太阳镜等商品销售的义乌丹均饰品，其速卖通店铺销售额相较去年同期翻了5倍；东莞寒武纪智能科技有限公司紧急从销售医疗器械转型卖口罩，通过菜鸟网络发往全球，销售额实现较去年同期150倍的增长；销售智能摄像产品的小蚁科技，则依托速卖通菜鸟海外仓实现了今年一季度较上季度翻倍的销售成绩。

　　海外疫情影响带来的运力吃紧、链条难打通、订单密度小等多种不利条件下，菜鸟搭建的“全球第三张包裹网络”为何能助力商家销售业绩的倍数级增长？

　　- 1 -全球航空运力腰斩

　　根据日前民航资源网的不完全统计，全球航司方面，目前共有63家航司全线停飞所有航班，13家航司停飞所有国际航线，共有14家机场关闭，停止运营；7家机场关闭部分航站楼；9家机场关闭塔台。这是什么概念？

　　“全球货运航空的运力超过50%来自于客机的腹舱，客运航空运力的吃紧，一下子就把整个航空运力砍掉了一半。可以说，客机停航是造成航空运力紧张最直接的一个原因。”菜鸟欧洲区域负责人卜华分析道。

　　此前，我们看到的一些外贸企业面临运费上涨3倍之多，企业难逃亏损等等消息，便是受运力紧缺情况下的资源溢价。同时叠加海外订单取消的影响，这种不确定因素影响下，亏损是外贸企业3月以来的常态。

　　据了解，类似东莞等一些外贸出口基地，出现了较多的停工停产现象。疫情下海外的零售业遭到毁灭性的打击，而这些海外企业的生产端又基本都在国内，这必然影响到中国的外贸产业。

　　而这个过程中我们看到，多条跨境物流熔断的情况下，菜鸟是少数能维持运转的全球物流网络，每天将数十万淘宝、速卖通商家发出的包裹，运往欧洲、北美等全球重点区域。疫情期间，菜鸟国际网络已从39个国家和地区向中国运送救援物资7300多万件，同时已为94个国家和地区送达医疗物资近2800万件。通过这次疫情，菜鸟国际网络变成了一个兼具进出口能力的网络。

　　另一方面，国内疫情前期经历的趋势也在国外显现，欧美电商平台销量已呈现大幅度增长。有数据称，西班牙电商消费激增55%，给中国面向欧美个人消费者的跨境商家（B2C）带来了新机遇。

　　比利时列日机场副总裁Steven Verhasselt用一组数据进行了介绍：“在菜鸟的带动下，最近一个月以来列日机场处理的来自中国的货量，比一个月前增加了40%。”

　　4月10日，菜鸟国际宣布，中国到全球的跨境物流、海外仓仍然保持运转，跨境电商物流订单已经恢复至疫前水平。

　　可以看到，无论是应对突发事件，还是商流的变化，物流一直承载着托底的作用。

　　- 2 -菜鸟做了什么？

　　每一次的突发事件，都是对企业前期战略布局的一次检验。而这次疫情中，我们也可以看到菜鸟进行这种提前布局所带来的优势。

　　第一，运力储备。菜鸟有着常态化的包机，疫情发生之后，其更是锁定了3月和4月的200架次包机，杭州到列日包机的频率从一周三班增加到了一周五班。相关负责人透露，杭州到列日这条包机航线是菜鸟2 年之前就率先开通的，同时菜鸟还开通了郑州和义乌到列日的中欧班列“菜鸟号”，以保障整个干线的畅通。

　　第二，链条畅通。整体来看，菜鸟国际网络包括国内揽收网络、国际干线网络（包机以及集航空货站、关务为一体的 eHub）、海外干线网络（组建当地区域干线网络）、海外配送网络（与各国国家邮政和商业快递建立合作关系），贯穿从揽收到配送的整个链条。

　　卜华透露，菜鸟通过轻重结合的方式实现整个网络链条网络要素的有效整合。比如，一些物流资源丰富的环节会选择合作的方式，而一些重要的节点（对整个网络运行效率和可持续发展起到关键作用的），菜鸟则会重要投入。

　　正如菜鸟正在构建的全球 eHub 网络。据了解，eHub集干线运输、报关、航空货站、分拨、仓储一体化功能，能够有效提高管线节点的效率，同时，还起着包机线路与区域干线网络的有效衔接的作用。

　　这种轻重搭配的方式，能够有效打通全链路，并保持一定灵活性。比如前段时间，西班牙邮政分拨出现感染病例，网络处于瘫痪状态，菜鸟灵活转换为提供商业快递服务完成末端配送。

　　第三，技术降本。在菜鸟构建的这张打通全链路的网络当中，最核心的还是其背后的物流“大脑”。它不仅要保障这张网络正常运转，而且运营效率还要更高。比如利用算法，根据历史时效、成本进行智能决策，选出成本、时效最优的线路。

　　这种数据处理能力，一方面，能够使得菜鸟能够站在全链条的维度上，进行链路降本。比如消费者在不同商铺下的订单，可以进行智能合单，从而让消费者用一单的物流费用享受时效和成本最优的线路。另一方面，多维度的组合，也能满足商家的不同需求。比如一个卖手机壳的商家可能对成本更敏感，而卖电子产品的商家可能对时效更敏感，而这些分层服务的背后，离不开技术的增持。

　　卜华表示：“整体来看，菜鸟国际网络用强控关键性的国际物流节点，保障网络的正常运营，并保持足够的灵活性应对突发状况，同时，通过技术、物流大脑来全盘追踪控制整张网络的效率。”

　　- 3 -智能和普惠是常态

　　2017年，阿里巴巴增资菜鸟网络时，曾表示要未来5年持续投入1000亿元加快建设物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达，并进一步推动中国社会物流总成本的降低。

　　这个战略布局中强调了“时效”和“成本”两个指标。通过这几年的布局，菜鸟的这张全球包裹网络已经具备几个特点：

　　智能化。实现了对全球物流要素的智能链接，并通过“物流大脑”，运用算法将物流要素进行组合，从而选出最优的方案。

　　可视化。全程追踪跨境物流信息。现在国内卖家和消费者对于包裹的实时追踪都已经习以为常，但跨境物流链路长、环节多、转手多，使得消费者和商家很难实时查询。而菜鸟通过对整个网络的链接、技术的应用，使得这种全程追踪成为可能。

　　稳定。不管是平日、大促还是疫情这样的突发状况，都要保障整个网络平稳运行。菜鸟通过轻重结合的方式，有效增加了这张网络的通畅与灵活。

　　普惠。目前，菜鸟国际网络覆盖了全球200多个国家和地区，卜华称之为“全球第三张包裹网络”，并表示，这张网络通过链接全球物流要素，整合运营包机干线、eHub和卡车网络等关键节点，为跨境中小商家提供了商业快递的体验和普通邮政的价格。

　　正如前面所说，疫情期间，欧美电商已呈现大幅度增长趋势，这给跨境商家（B2C）带来了新机遇。而正如国内电商与快递之间的相辅相成一样，菜鸟打造的这张“好用不贵”的全球网络，希望能更智能、更普惠地帮助中小商家将产品低成本地卖往全球。