深圳最大的物流园区——深圳平湖物流基地已进入新的发展阶段，吸引了“华南国际工业原料城”等一批重点物流项目入园运作。但直达快捷的优惠政策和廉价的土地也引来了不少打着“物流”牌子的企业，这无疑会给园区的建设和发展带来巨大的阻力和压力。 

　　为此，平湖物流基地设立了三道关、规划了准入制度。一是认证关。凡申请入园的项目按规模大小，必须经市、区组织的专家组的评审认证，属重点物流项目由市领导小组审查把关，一般物流项目由有关部门研究审议。上下联动，对项目属性严格审查，为准入条件提供必需依据。二是信誉关。即对已认证企业的经营信誉、经济状况、发展前景通过实地考察、调查摸底作为入园的进一步评估。三是会审关。对已具备入园条件的企业实行统一的审查，剔除行业重叠的项目，并对项目的占地规划进行“量体裁衣”。目前，平湖物流基地内属市重点物流项目的企业就有9个，总投资已超过40亿元。

　　平湖物流基地负责人在参加华南城第三届采购博览会上表示，凡是进入园区的企业，都要经过仔细的筛选，以形成多功能、多层次、多元化的物流发展体系。园区将依托铁路、高速公路、盐田港、宝安国际机场等便利的交通优势，进行开发和开展园区服务，形成大物流流通、多行业发展的格局。这位负责人说，对园区土地的整备、项目安排、基础设施建设，既要和当地的经济建设挂钩，又要对园区建设发展进行合理开发，要把园区每一寸土地用好，充分发挥好经济和社会两个效益。目前，平湖物流园区正着手编制近、中、远三期规划并逐步实施，力争为中国物流业的发展探索出一条可持续发展之路。