由海峡两岸航运交流协会和厦门市交通运输协会主办的2005年海峡两岸航运交流例会暨中秋博饼联谊会12日在厦门举行，两岸业界就未来航运发展与合作展开深入交流。

　　海峡两岸航运交流例会旨在增进两岸航运界人士相互了解，分享行业发展经验。例会已先后在武夷山、福州、高雄等地举办过17届，为促进两岸业界的交流与合作搭建了平台。海峡两岸主要航商中高层负责人，试点直航、两岸三地航线经营者以及两岸港航管理部门、社会团体负责人参加了本次例会。

　　闽台两地交流有地缘、血缘、文缘、商缘等独特优势。2001年1月2日，厦门与金门实现了双向直航。2005年7月25日，厦金航道航标工程正式竣工，从厦门和平码头到金门水头码头全长13.5海里的厦金航线结束了"有航线无航道"的历史。

　　厦门市副市长洪荻生介绍说，经过多年的探索和尝试，厦门创造性地发展了具有自身特点的对台航运模式。一是已经形成试点直航、两岸三地航线、厦金"小三通"和干线班轮运输等多种对台航运模式并且顺利运营，厦门与台湾地区港口方面初步建立了正常的信息往来渠道。二是在海上搜救、船舶通信等方面初步建立了合作机制。三是两岸航商就运价、单证等方面建立了定期磋商机制，并不断推动两岸航运发展的良性互动。