联邦快递日前在华宣布，截至8月31日，公司2006年财年的第一季的每股收益达1．10美元，相比去年同期的1．08美元有少量的增长。联邦快递表示，第一季的业绩计入了一项7，900万美元的一次性非现金开支，与若干运作设施的租约会计调整有关。 
 
　　联邦快递行政副总裁兼财务总监爱伦表示：“我们的第一季度业绩稳健增长，但盈利却受到一次性的非现金租约会计调整的影响。虽然飓风卡特里娜令我们位于美国海湾地区的设施遭受损坏，但并没对第一季业绩造成显著影响。我们除新奥尔良部分地区外，其余大部分受影响地区的业务运作已恢复正常。”

　　由于国际速递、美国国内速递以及陆运货件数目持续增长，联邦快递的第一季合计每日平均货件量与去年第一季相比增长5％。回顾第一季，联邦快递国际优先速递服务的营业额增幅达到13％，其中每票货件营业额上升7％。国际优先速递的每日平均货件量上升6％。据分析，主要原因是由于燃油附加费、每份货件的平均重量有所增长，加上有利的汇兑差额造成。

　　9月7日，联邦快递宣布首条连接印度和中国的翌日速递航线正式开通，这是全新东行环球航线的重要一环。东行环球航线将欧洲、印度、中国和日本与联邦快递孟菲斯转运中心紧密相连，其开通成本以及三月开展西行环球航线的有关成本均对第一季的营运收入造成影响。

　　据预测，联邦快递公司第二季的每股摊薄盈利可达1．30至1．45美元，并且2006财政年度的资本开支仍为25亿美元。

　　联邦快递母公司主席兼总裁及行政总裁施伟德表示：“虽然飓风侵袭，加上各项经济因素，令前景变得不明朗，但我们仍对全球贸易保持乐观，预计美国和其他国际市场仍会取得经济增长。我们拥有无与伦比的环球网络和全面服务，必定能掌握世界贸易持续增长下的市场机遇。”