香港海关关长汤显明29日在香港与深圳海关关长邹志武及代表团会面，探讨如何进一步加强深港两地海关合作。

　　据香港特区政府提供的消息，深港海关讨论了多个议题，包括在落马洲及皇岗间建立“绿色通道”加快物流、深港西部通道通关模式及协力打击跨境走私活动等。

　　由深港海关设立的“绿色通道”预计在6至8个月内完成。这项自愿性参加的新措施将会为符合条件的跨境货车提供快捷的一站式清关安排，付运商须要预先登记及提前申报付运货物和货车的资料。

　　两地同意加设一条光缆，以配合“深圳湾口岸”使用，避免过关时货物重复查验。通过“光缆”，两地海关能快速交换货物资料，包括Ｘ光影像及货物检查结果，有助双方风险管理及货物清关。

　　汤显明说：“深港西部通道会在不久将来启用，不但促进深港跨境贸易，还会令泛珠三角区域经济更加蓬勃。我们短期内的目标是实施一地两检，务求加快清关程序，以应付迅速增长的货运流量。”

　　在2005年，粤港之间每日约有2．7万辆货车、310艘内河船及21班货运列车须要清关。香港海关关长汤显明29日在香港与深圳海关关长邹志武及代表团会面，探讨如何进一步加强深港两地海关合作。

　　据香港特区政府提供的消息，深港海关讨论了多个议题，包括在落马洲及皇岗间建立“绿色通道”加快物流、深港西部通道通关模式及协力打击跨境走私活动等。

　　由深港海关设立的“绿色通道”预计在6至8个月内完成。这项自愿性参加的新措施将会为符合条件的跨境货车提供快捷的一站式清关安排，付运商须要预先登记及提前申报付运货物和货车的资料。

　　两地同意加设一条光缆，以配合“深圳湾口岸”使用，避免过关时货物重复查验。通过“光缆”，两地海关能快速交换货物资料，包括Ｘ光影像及货物检查结果，有助双方风险管理及货物清关。

　　汤显明说：“深港西部通道会在不久将来启用，不但促进深港跨境贸易，还会令泛珠三角区域经济更加蓬勃。我们短期内的目标是实施一地两检，务求加快清关程序，以应付迅速增长的货运流量。”

　　在2005年，粤港之间每日约有2．7万辆货车、310艘内河船及21班货运列车须要清关。