物流人才培养以及大力推广应用先进物流技术。而为了鼓励现代物流业发展，淄博市为此出台很多相关政策，这些政策划分的很细致，大到包括建立重点物流企业和重点物流项目认定制度，加大财政扶持力度，物流项目用地优惠政策，物流企业税费优惠政策，小到优化城区物流专用车辆交通管理。而为了鼓励物流发展，将进一步拓宽融资渠道，同时鼓励物流企业争创服务品牌，鼓励制造业与物流业联动发展。从这些政策中可以看出，淄博市对物流业的重视程度可见一斑。

　　鲁中物流“旱码头”作用凸显

　　5月10日，国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文，批复同意设立淄博保税物流中心，成为具有口岸功能、港口功能、货物集散功能、保税仓储功能、国际国内货物配送功能的综合保税区，这标志着从此鲁中地区真正拥有了自己的“港口”。这是山东省内第3家保税物流中心，也是目前国内唯一一家不依托海港、空港、河港的纯内陆保税物流中心。淄博真正拥有了“境内关外”的特殊监管场所，真正实现了将“港口”搬到了“家门口”。

　　据淄博海关负责人介绍，获批后的淄博保税物流中心可享受“进口货物区内保税、出口货物入区退税”的政策，国内货物入区即可申请退税，可大大缓解进口企业资金压力、降低出口企业运营成本，提升企业参与国际竞争与合作的水平。

　　获批的保税物流中心位于淄博市高新区傅山工业园，一期规划面积571亩，可提供保税仓储、国际物流配送、进出口贸易和转口贸易、简单加工和增值、口岸和出口退税、物流信息处理等高端服务，将成为区域内综合性、政策性保税政策平台和招商引资的重要平台。

　　这样淄博可以构建以保税物流中心为平台的“无水港”，利用其政策、功能优势，吸引大型现代物流企业入驻开展第三方、第四方物流业务，有利于淄博市进一步打造国际物流集中心、采购配送中心，优化产业结构和经济增长方式，提升淄博参与国际竞争的实力。

　　目前，淄博商贸物流园、鲁中现代国际物流中心、淄博国际保税物流中心、齐鲁现代物流港、汇丰石化物流园等一批物流园区建设加快推进。淄博交运、山东外运、陆海联运、和济物流等物流企业依托淄博市产业优势和地域优势，采用多式联运等多种现代物流方式，开拓物流市场，物流企业不断发展壮大，第三方物流渐成规模。

　　打造鲁中物流旱码头，已成为淄博经济发展的又一引擎。