中国烟草卷烟物联网的网络终端连接不但有零售商店，还应扩展到零售户仓库货架和香烟销售柜台，还要横向连接大型商场、超市，如果采用物流外包，还要和第三方物流公司连接。这将彻底改变烟草行业的整体运营模式和纵向思维方式。鉴于物联网的建设会对行业产生巨大的影响，因此，必须整体规划而后积极谨慎地推广实施。

 

　　记者：物联网技术很先进，但是目前应用还不广泛，还需要解决很多在实际应用中出现的技术问题。请问目前在烟草行业的应用中，物联网技术有哪些主要的技术问题亟待解决？

金涧：要通过物联网准确掌握市场的信息，物品传感覆盖范围就必须精确到卷烟小盒，这是卷烟销售的最小销售单元。卷烟销售单元实物形态还有条、件，都要覆盖住，物联网才能产生功效。如果顾虑成本不覆盖到小盒，起码有60%的零售销量控制不准，那么社会库存、实时销量等信息也不会准确。要精确到盒就意味着要为每盒香烟植入RFID标签。而给每盒香烟植入RFID标签成本较高，需要统筹考虑，也需要技术进步带动成本减低。

 

　　但目前还存在一些技术瓶颈需要突破。

 

　　首先是RFID标签的抗金属干扰能力很差，对有金属包装的卷烟产品，RFID应用效果不好，数据读取成功率低，数据交互耗时长，效率低。实际应用可靠性有待提高。

 

　　其次是RFID在卷烟包装的植入问题。RFID芯片部分是金属的，非金属芯片产品还没有产生，植入烟盒包装后，盒皮局部厚度会发生增厚，影响包装效率，并非任何烟盒都能植入。

据了解，目前国际上RFID芯片的最高制作技术只能能达到厚度90微米，国内技术最高水平的工艺可以达到厚度160微米，在实际生产中上下可能浮动90微米。在这种条件下，被植入RFID的载体至少需要350微米左右的厚度，才不影响载体效果，否则会对载体影响较大。而烟盒目前有硬盒软盒之分，部分软盒盒皮的厚度植入RFID标签后会产生较大变形。

 

　　第三，RFID技术本身一对多识别的功能尚不稳定，受包装、环境等因素影响较大。根据目前RFID的使用测试报告看，RFID在一对多信息读取过程中，受到环境的干扰很明显，尤其是同时读取大量RFID标签时。当然，任何先进的技术都不是完美无瑕的，都会有程度深浅的误差，但在卷烟物流和销售环节实际应用中，如果不能保证100%读取正确率的话，RFID就失去了应用的价值。

 

　　目前解决这个问题采取的办法是多次读取，一次显示结果，但效果仍存在缺陷。例如，RFID读取器第一次读，因为读取方向、周围环境或本身的原因可能会漏读1个或2个，这其实很正常。为了避免这种误差，RFID读取器可以多次读取，比如，第一次读取数为75，第二次为82，第三次为75，然后读取设备装有程序，自动进行对比和分析，得出正确结果80，并显示出来。

 

　　第四，RFID标签在应用中遇到的最重要障碍即金属，金属会对RFID标签发射的信号产生屏蔽。而生产和物流环节中金属随处可见，尤其在烟草行业，烟盒里包装都采用锡箔纸来防潮。这意味着即使上述种种技术问题乃至资金投入和管理问题都得到解决，如果香烟的金属包装不改变的话，精确到盒的RFID应用也无从谈起。换言之，如果包装不变，烟草行业的物联网应用将受到阻碍，只能停留在物流阶段。如果包装问题可以解决，就进行建立电子化仓库、带读写器的标准化货柜、电子化柜台等一系列举措，届时将大大提升信息的准确性，并且可以直接掌握终端信息，从而建立起高效的供应链。

 

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　　为加快推进现代物流建设，2004年年底，江苏烟草省局（公司）制定下发了《江苏烟草商业系统现代物流规划纲要》，明确了“以省为单位对江苏烟草商业现代物流建设进行统一规划和建设”的思路，提出了打造“国内领先、国际一流”现代卷烟物流配送体系的目标。

江苏烟草省局（公司）在现代物流建设过程中，充分利用现代信息技术实现物流资源的整合和流程的优化，建立了物流管理信息系统平台，能够实时监控省内各物流中心的工作情况；在具体的物流管理中，使用了大量的各种传感技术，将各种信息传感设备与互联网结合起来，以实现对卷烟、车辆、设备等的识别感知与可控，形成了烟草物联网的雏形。

 

　　2010年4月，江苏全省13家卷烟物流配送中心基本全部建成并投入使用，形成了以市公司为主体，布局分明、功能明确的全省卷烟配送网络，物流配送业务大幅增长，但仓储面积、配送车辆、物流单箱费用却有效降低。

 

　　2010年5月25~26日召开的全国烟草行业现代物流建设工作会议上，国家烟草专卖局副局长何泽华对江苏烟草商业系统现代物流建设给予了高度评价，称“江苏烟草物流代表了行业物流建设的最高水平和最新成果。”