首先在电池选择上，测试的乐福搭载了爱易科半固态电池，50.23度的大电量为乐福长续航表现奠定基础。同时，电池安全性大幅提升，电芯循环次数≥6000圈，8年/60万公里内无忧质保。值得关注的是，乐福还可搭载更大电量的66度电池，续航轻松突破400+公里。
选择大容量电池的基础上，福田卡文汽车更全力推进整车能耗优化，通过高集成电驱、领先电控及整车优化，全面降低能耗表现，提升乐福整车续航。
电驱层面，乐福采用八合一高集成电驱系统，应用0.27mm硅钢片与240℃耐温扁线绕组，使槽满率提升20%，CLTC工况效率突破90%。搭载二代 IGBT 封装模块与变载频控制技术，驱动效率达到94.5%，让每一分能量都转化为驱动力。同时，乐福采用轻量化设计降低整车滚动阻力、坡道阻力和加速阻力，流线造型降低风阻，进一步降低整车能耗。
电控层面，乐福应用智能热管理和智慧能耗管理等技术，大幅提升能量利用率。智能热管理技术，通过高效余热利用、电芯温度动态智能平衡、智能座舱温控技术，达到舒适与节能的完美平衡，高、低温续驶里程达成率提升10%;智慧能耗管理技术，基于场景工况，自适应匹配控制策略，实现在耗能和补能过程中的更优能量流，节能3%～10%。得益于此，在张家口低温货运环境下，乐福实测续航仍取得卓越表现。
低能耗、长续航的卓越性能有效拓宽了乐福的使用场景。不管是高频次的城市配送、还是跨城运输，乐福都能轻松胜任，不仅大幅提升运输效率，更让用户能够选择更高价值的订单，获得更高收益。
大货厢+领先智驾 乐福引领效率越级
长续航带来高效表现的同时，乐福更大的载货空间、领先智驾，不仅实现多拉快跑，更带来舒适的驾乘体验，实现效率越级。
