欧马可智蓝ES1·120新智版来自于欧马可全新纯电平台，在产品设计和开发之初就充分考虑到了用户的实际需求。针对整车性能，首先在配置方面做到行业领先，配装宁德时代120度单包电池+高扭矩高功率自研电驱桥，以及集成了智控整车控制器（VCU）的电子电力集成模块。

宁德时代120度单包电池的BDU（电池能量分配单元）和BMS（电池管理系统）都集成到电池中，集成度高、可靠性强、轻量化优；中置电池布置方案合理且科学利用空间，并且有效解决电池的防盗问题，电池底部加入抗石击涂层则有效提高了安全性。在今年8月份，宁德时代动力电池就搭载欧马可智蓝整车共同走进“中国热极”吐鲁番,完成极热环境下整车匹配优化、性能测试，为整车卓越可靠性奠定坚实基础。

自研电驱桥部分将电机、减速器，以及差速器和车桥高度集成，电机的额定和峰值功率分别为75kw/167kw，最大输出扭矩410N•m。同时，整车标配爬坡档，满载工况下轻松实现持续最大爬坡30%，大大提升整车路况适应性，即使在重载工况下，山区环境行驶也完全无忧。

作为车辆最为核心的电力电子集成模块（PEU）来自于福田自主研发，集成了VCU（整车控制器）、MCU、DCDC、OBC及配电功能，通过先进的策略控制，实现整车的高效节能运行。

得益于从创新设计、轻量化匹配，到整车性能与能量的智能管理，欧马可智蓝ES1·120新智版的续航里程超过350公里。不用说城配运输，就是跨城及城市群场景，冷链运输、粮油酒水之类的重载工况也能轻松胜任。

在动力性领先的同时，整车的经济性表现更是值得夸赞。在此前举办的中国商用车综合性能测试活动中，欧马可智蓝ES1新智版产品百公里电耗为24.29kW·h。按照公共充电桩高峰时段每度1.2的电价计算，百公里电费仅需 29 元左右。以每年行驶5万公里计算，电费约1.5万元左右。而同类型油车燃油成本则超5万元，仅能源消耗一项，一年就能节省3万多元。同时，欧马可智蓝ES1·120新智版还拥有电池8年60万公里、整车核心零部件3年10万公里超长质保，从而大大降低维保成本，真真正正让广大卡友高效用车，省心养车，安心运营。

底盘上装深度匹配，能装能拉赚得更多

对于城配物流和跨城运输来说，车辆的动力性固然重要，而承载性能因为关系着每一趟运输赚多赚少，自然也是关键需求。欧马可智蓝ES1·120新智版采用180高强钢车架，前后桥悬挂都为多片簧设计，满足冷链运输、粮油酒水货物重、高承载的需求。

针对冷链运输“提前预冷”、“全程恒温”的需求，欧可马智蓝ES1·120新智版采用底盘和上装一体式开发，整车PEU还增加专业的冷机高压供电接口，实现整车动力能耗一体化控制，提升可靠性。开发驻车强制充电功能，确保冷藏车原地打冷时电池不亏电；开发远程打冷功能，轻松完成提前预打冷。