然而近年，在快递服务公众满意度普遍走高的情况下，极兔更是走在前列，国家邮政数据显示，极兔过去一年的平均申诉率仅为0.54%，业内最低，而申诉处理工作综合指数高达99.43%，位居行业领先，这为极兔增强了客户信任，巩固了品牌声誉。

　　极兔紧跟社交电商的步伐，提供性价比高的服务吸引客户，利用高性价比加强获客能力是包裹量增长的主要原因。极兔今年对高端客群加强侧重，推出了针对电商客户的高端快递产品“兔优达”，以及针对个人客户的时效快递服务“兔速达”，极兔速递不断推出新的产品和服务，以满足不同客户的需求。

　　卷服务还要有利润，就要在降本增效上下功夫，这几年极兔一直在这方面进行努力，虽然得益于公司业务量增长带来的规模效应使单票成本明显下降，但各成本环节的持续精细化运营管理功不可没，正如极兔年报所示：今年上半年，中国业务围绕两个主题：对外找收入、对内降本增效。

　　快递行业的比拼，最终落到对运力、人力如何最高效的运用，以实现最低的单均成本，从而在相同的定价下获得更多的利润，或者在相同的利润下提供最低定价，实现规模效应和盈利的正向循环。

　　中国已成为极兔最重要的市场之一，极兔来自中国市场包裹量已超过八成，极兔在中国市场占有率达到11%，不以低价为武器，如何竞争，需要降本增效外，还要在布局产业带上下功夫。

　　中国经济蓬勃发展的四十年间，产业带已成为中国经济模式的重要组成部分。对快递企业来说，通过参与产业带的升级和转型，不仅可以确保拥有稳定的业务量，还能提高供应链效率并创造更多的附加值。

　　极兔已经敏锐地捕捉到了这些机遇，近年来，极兔围绕兴城泳装、威海渔具、常熟服装、广州日化、中山灯具、贵州酒水等特色产业带和专业市场进行了战略布局，并成功打造了一系列服务案例。

　　寻找增量市场，深度开发快递业务，就是要依托在业务经营中打造出来的核心竞争力，对市场进行细致分析，识别出具有潜力且与企业优势相匹配的细分领域，比如珠宝，渔具、乐器等产业带正是这样的领域，虽然小众，却是值得开发的市场。

　　我国制造业发展的一个重要特点就是产业集群化，进厂，其实就是布局产业带，获取B端客户的订单，不但单量较为固定，且规模也比较大，各快递公司都看到这块“肥肉”，极兔也不例外。本公众号2024年08月09日发布的原创文章《快递专业赛道是一片蓝海吗？》对产业带物流有专门的论述。

　　极兔的打法是摆脱传统模式，通过服务前置、方案定制等方式，深耕产业带，助力产业升级，收获更多订单。葫芦岛兴城泳装市场产业带，2023年极兔在此拿下650万票，单日最高票件数量4万。截至今年6月，签约客户2000家，同比增长20%，一定程度上摆脱了规模驱动，通过价格竞争抢夺存量市场的粗放发展模式。

　　为了拓展增量市场，深化分层，快递企业纷纷布局产业带，涉入专业赛道。拿渔具来说，产业的规模增量非常可观，对于快递来说，市场增量不可小觑，在威海，极兔仅渔竿，日均单量2千件左右，而极兔威海高新网点的主营寄递业务是渔具产品，占比高达80%以上，依靠产业带集群式发展所带来的规模效应，为快递带来巨大的单量。

　　高性价比商品的渴求让产业带商家成为电商平台以及快递公司争夺的重要对象，拿珠宝首饰这种高价值商品来说，安全是第一位的，而快递费用和货品价值比起来简直是九牛一毛，是高端快递件的重要来源；再说乐器，很多乐器的价格较高，定制产品也多，用户对快递服务质量的要求也更高，也是一个价值不菲的高端市场。

　　极兔通过开拓并深耕广州日化、常熟服饰、中山灯具等产业带，江苏省泰兴市黄桥镇小提琴，山东潍坊昌乐县鄌郚镇电吉它等专业赛道，将服务专业市场的成功经验不断向全国推广。

　　布局产业带，开拓专业赛道是摆脱寄递业务因高度依赖电商件趋向同质化、以致盈利空间收窄的恶性循环的良药，这一赛道快递市场利润较丰厚，快递企业要以高成本为代价来保证时效和服务，主动适应于中高端市场中的专业赛道，为企业在营收和利润上取得业绩。

　　极兔的业绩也有逆向物流的支撑。毫不夸张时说，极兔的赚钱，有你我退货的功劳，极兔就明确表示逆向件稳步发展，进一步使得公司整体单票收入保持稳定，有力支撑平均价格。

　　这里的逆向件，是指货物沿着供应链的“反方向”运输，将它们从最终客户退还给零售商或制造商的产品，简单一点就是退货、退款、售后服务等。

　　在内卷的环境下，各大平台一再压缩退货快递费，这一领域尽管利润并不丰厚，但也算是一个可以确保小哥队伍稳定的业务方向，中通与韵达相继拿下多个城市抖音退货业务。

　　另外，快递企业都在聚焦末端散件市场，极兔也表现出对散件市场的渴望，积极开拓非电商平台客户，极兔高管在业绩发布会上表示“散单数量翻倍”。自由下单的客户选择极兔，最能说明极兔个性化服务的提升。

　　随着顺丰、京东物流在散件领域的优势面临着强劲的竞争压力，通达系与极兔正在散件方面取得优势，极兔执行总裁樊苏州表示，极兔目前日均逆向件和散单件约为250万单左右，总体占业务5%。总之，极兔今年上半年逆向件和散单数量同比翻倍，品牌客户数量也在增加，业务结构不断优化，为单票收入提供了有力支撑。

　　快递业的竞争已从过去的业务量竞争迈向如今的数量和质量并重的竞争，每家企业都要明确自身的立足点和根基以及相对鲜明的企业战略，走差异化完全不同的路径，拼的是技术、资金、人才和解决方案，包括如何增强用户粘性、把控上下游资源等，多年来，极兔一直在扩张与亏损之间寻找平衡，现在，应是把盈利放在首位了。

　　从过往来看，快递行业几乎每三年就会有一次“激战”，就市场情况来说，快递行业价格战仍有持续下去的空间，能否避开恶性价格战，需要各方的努力。

　　三、合作是主旋律

　　古人说“和气生财”，这不无道理，极兔能否持久盈利，取决于电商平台、取决于电商客户，取决消费者，取决于各方合作伙伴，能否和谐相处，多方共同赢是关键。

　　为支撑庞大的业务量，极兔与数千个合作伙伴携手，建立了一个庞大的物流网络，合作的真谛是利益平衡，要让大家都赚钱，实现共赢，才能合作好，合作久。

　　极兔在中国市场的扩张，以合作为基础，用的是区域代理制，脱胎于创始人曾经效力的“步步高模式“，这意味着，极兔的对终端网点的管理压力和建设物流网络的资金压力相当一部分让渡给了地区加盟商。