作为一种绿色环保的能源解决方案，可持续航空燃料（SAF）近年来在全球航空领域受到广泛关注。在航空发动机战略会议上，中国民航大学党委副书记、校长丁水汀就《可持续航空燃料的国际博弈与对策》作主题报告，报告中提到“SAF是中短期内民航实现‘双碳’目标的首选能源路径，氢能有可能在本世纪下半叶与SAF竞争。”
决策者智库首席研究员李庆星在会上发布了《2024燃气轮机产业发展白皮书》和《2024航空发动机产业发展白皮书》。据李庆星介绍，“燃气轮机产业发展白皮书”持续深入跟踪气电和燃机行业发展，已连续发布四版，《2024燃气轮机产业发展白皮书》将于GTF2024会后发行。《2024航空发动机产业发展白皮书》已于大会现场正式发行。《2024航空发动机产业发展白皮书》提到，随着低空经济蓬勃发展，我国通用航空动力将成为航空产业发展中的热门方向，目前我国通用航空动力市场大部分被国外发动机制造商所垄断，国产中小型发动机市场占比在5％以内，与整体市场规模井喷式扩大形成对比。
会上，各专家学者还在“两机”设计、研发、制造、应用市场等多个细分领域展开交流和碰撞，达成了诸多共识。航空发动机和燃气轮机核心机原理相同，产业链交叉相融。当前我国已具备完整的燃气轮机产业链研发制造能力，包括最源头的基础研究设计、上游原材料制备、中游零部件制造（分类含分系统）、下游整机组装及应用等环节。中国航空发动机制造业近年来在多方面也取得了显著进展，未来更将朝着自主创新、提高质量可靠性、国际合作、研发投入和可持续发展等方向持续迈进。这将进一步推动中国航空发动机和燃气轮机制造及产业链成为全球“两机”领域的重要参与者和具备较强竞争力的主要力量之一。
除会议与展览本身给“两机”企业打造专业交流平台之外，本次GTF大会还为中小学生提供了一个培养航空兴趣爱好、提升创新力的机会。GTF大会主办方邀请国防七子校友会联盟中的教育企业——工之匠教育，带领小朋友们参观现场企业，科普讲解有关航空航天、发动机领域相关知识，并通过航模拉烟表演、穿越机拉烟飞行表演、F2B线操纵飞行表演、系留无人机展示、垂直起降无人机飞行展示、涡喷发动机展示、甲醇发动机展示等形式，让小朋友们可以深入了解航空航天相关学科的基本原理和应用，从而提升孩子们的科学素养，为孩子未来的学习和研究打下坚实的基础。
GTF大会诞生于2014年，起源于上海。十年间见证和参与了以上海为龙头的长三角气电快速发展、航空发动机和燃气轮机配套产业链渐趋成熟成果卓显。未来，GTF大会将继续发挥“产学研用政金”一体化平台作用，持续关注“两机”产业链的合作、交流与发展，为中国能源转型和“两机”产业化的腾飞贡献力量。
