陈利锋：中国作为汽车生产、消费大国，许多国际汽车零部件巨头企业在中国市场上高速扩张，但许多企业的厂内物流仍然基本依靠人力推车或人开叉车为主。
例如，某在华德资汽车零件头部企业面对日夜激烈的市场竞争，积极寻求新的突破。决定上线智能工厂项目，从人工生产模式转向智能制造。
客户面临的三大难题包括：
1.车间产线密集，通道狭窄；
2.产线高周转，从原料，辅料，周转箱到成品都需要兼顾；
3.需要和德国的SAP和MES系统打通数据链。
根据工厂原料，辅料和成品自动搬运需求，塔斯克机器人为这家德资客户提供智能搬运物流解决方案，项目共部署了几十台机器人，包括托盘机器人APR和潜伏顶升式AMR两种产品，将生产过程和仓储物流信息智能连接，实现车间生产和物流过程的智能化、信息化。
塔斯克APR机器人直接叉取托盘的模式完美的适应了汽车零部件行业高频周转、产存一体、窄巷道作业的应用场景。这样的柔性数字化生产模式，不仅节约了成本，提升智造水平，还提高了30%库容率。
新创融媒：在国内机器人市场竞争激烈，出海成为诸多企业开拓市场的选择，贵司如何看待海外自动化搬运市场?
陈利锋：搬运机器人这个赛道，目前中国注册的公司已经超过600家，能够从硬件到软件、交付都独立完成的企业预估也有150多家。在国内市场上的竞争已经趋于白热化，有能力出海的机器人公司都在尝试海外拓展或已经走出国门。
塔斯克从2022年开始就着手海外业务的布局，2023年塔斯克机器人全球探寻之旅正式开启。
2023年塔斯克连续参加了美国芝加哥、德国汉诺威、日本大阪、新加坡等国际知名的物流展。特斯拉、丰田、亚马逊、优比速等知名企业人员到塔斯克机器人展台交流沟通，对APR托盘机器人给予高度的认可，获得众多海外客户合作的机会。
同年5月份第六代高性能版APR顺利通过欧盟的CE认证，获得了“中国智造”在机器人领域的最强实力。
塔斯克入选RBR TOP50，是2023年唯一登榜的中国企业，代表未来，塔斯克机器人将加快推进海外市场布局，持续拓展更多海外区域合作伙伴，共建蓬勃向上、和谐共赢的生态氛围。同时，塔斯克机器人将坚持以技术创新和国际化布局战略为驱动力，不断提升品牌的核心竞争力和全球影响力，致力于以中国好产品为全球客户提供更加优质、高效、智能的物流解决方案，赋能全球制造企业物流升级。
新创融媒：在各行各业的智能化探索上，贵司一直稳步推进，未来贵司有怎样的布局和发展规划?
陈利锋：智能制造和智慧物流的未来一定是可数字化、可量化、且高度自动化的发展趋势，并能够依靠数字化技术来驱动各行各业的智能化发展。
随着人力成本的升高以及行业对效率、安全性的愈发严格，搬运流程的标准化，将会最大程度上完成智能化+自动化技术升级。无论从物料流转、产线衔接、库存管理甚至是远程搬运。只要是采用川字托盘的工艺场景，都是发挥塔斯克APR机器人用武之地。
未来，塔斯克将立足中国市场，同时积极拓展海外市场，形成国内国外双循环模式。
塔斯克作为一家机器人科技企业，我们非常期望能够凭借我们对智能制造和物流行业的经验，以及对技术的热忱、对创新的激情，创造出真正能够解决行业痛点的搬运机器人产品及系统，推动行业智能化发展贡献自己的力量，成为让人尊敬的企业。
作为一家中国企业，我们更期望能研发出更多原创性技术和产品，为中国智能智造和智慧物流贡献我们塔斯克人的一份力！
