据《时代信报》报道 2011年5月26日，《朝鲜日报》评论说，黄金坪岛最近成为判断朝鲜改革开放意志的"试金石".据悉，新鸭绿江大桥竣工的3年后，中国将在黄金坪建设物流和代工园区。据说，园区正式运营之前，黄金坪暂设"互市",让两国商人零关税进行交易。如果黄金坪开发项目正式启动，朝鲜将很难逃避改革开放的压力。

　　朝鲜和中国计划将黄金坪岛打造成为一个物流、旅游和制造于一体的基地。也将与中国的工业重镇丹东联系在一起。朝鲜国家媒体在去年曾透露过，在鸭绿江上建立一个新的桥梁，作为一系列经济计划的一部分。朝鲜希望在明年，能达成"建设一个伟大、繁荣和富强的国家"的计划，早先努力恢复朝鲜东北部靠近中俄边境上的罗先经济区，希望能吸引外国投资。

　　罗先早在1991年已成为朝鲜特别经济区，但并未完成作为交通运输枢纽这一使命，另一方面，朝鲜因弹道导弹和核武器问题，频频遭受到来自联合国的制裁。

　　根据了解朝鲜人士所分析，北京和平壤近日达成协议，建立连接罗先和黄金坪岛的工业带，现在已经逐步实现特别工作计划。

　　韩国工业银行经济研究中心研究员曹帮云（音译）认为："看起来，这是一个中朝两国此前制定的合约的综合体，目的是通过中朝两国政府层面的协商，建立罗先-黄金坪岛的工业带。"

　　韩联社评论说，黄金坪岛将小心翼翼的向外界世界敞开胸怀，中国将带领朝鲜，沿着其经济改革发展的脚步前进。

　　《韩国时报》认为，长期以来，中国鼓励平壤能采取与中国类似的改革行动。与以往不同的是，此次温家宝总理在金正日访华期间即确认此事，而非等到金正日回国后，这也是中国努力促进平壤改革的一个先兆。至于金正日能否为了朝鲜进步作出适应性改变，还是个未知数。但分析人士认为朝鲜很可能不会接受"中国式改革",因为朝鲜坚信韩国带来的紧张氛围会阻碍其作出改变。

　　韩国《朝鲜日报》认为，朝鲜将容易隔离的鸭绿江岛屿威化岛选为开发对象，并没有摆脱过去的模式，可能还会以失败告终。