西藏自治区发改委官员31日上午在拉萨表示，“十二五”时期西藏将推进滇藏公路新通道建设，建成拉萨至日喀则铁路，开工建设拉萨至林芝铁路。

　　5月31日上午，西藏自治区发改委副主任马菁林在此间新闻发布会上，就未来5年西藏将实施哪些重大建设项目作出回答。

　　马菁林说，“十二五”时期西藏将继续实施基础设施先行战略，进一步缓解经济发展的瓶颈制约。

　　他说，交通方面，加快进出藏干线公路整治改建，推进滇藏公路新通道建设，建成墨脱公路，积极建设南亚陆路贸易大通道，力争西藏全区公路里程达到7万公里。根据去年底的统计，西藏目前公路通车里程达到5.8万公里。

　　马菁林说，未来还将逐步完善区内铁路网络，建成拉萨至日喀则铁路，开工建设拉萨至林芝铁路。

　　去年9月，青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工，工期4年。权威人士根据西藏现有铁路网分析，随着西藏铁路建设的逐步深入，西藏铁路网将逐步形成以青藏铁路、拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路三条铁路构成的“Y”形主骨架，支线铁路辐射周边的铁路网格局。

　　机场建设方面，马菁林说，西藏将新建那曲机场，完善区内机场网络，逐步做强地方航空公司，发展区内支线航空运输。那曲是目前西藏唯一没有机场覆盖的地区。

　　马菁林同时透露了西藏能源建设规划，包括：重点发展水电，建成藏木、老虎嘴水电站，满足西藏区内需求的电力装机和建设规模达到260万千瓦。加强电网建设，建成青藏直流联网工程，实现藏中电网与西北电网互联，逐步构建综合能源体系。

　　马菁林说，西藏将进入一个基础设施大建设的新时期，中央和国家将进一步加大对西藏的投资力度，较“十一五”时期国家对西藏的投资会有一个大幅度的增长。但他没有透露中央投资的具体数额。