占地800亩、总投资10亿元的湖南物流总部项目首期工程将于年底在长沙县黄兴镇投入使用。记者昨日从市委宣传部“两帮两促”工作组获悉，湖南物流总部项目旨在建设集航空、公路物流于一体的五星级物流航母，首期工程将建设物流总部基地、仓储中心、零担物流总部、物流信息处理中心。目前，项目建设进展顺利。

　　四大“短板”制约长沙物流业发展

　　物流产业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。近年来，长沙物流业发展较快，但由于物流基础设施的缺失，致使物流企业专业程度低。尤其是零担物流发展中的布点散、服务差、秩序乱、成本高等四块短板已成为制约长沙物流产业发展的重要瓶颈。

　　据悉，长沙零担物流目前主要集中在高桥、马王堆为中心的零担市场。仅在一个自发形成的高桥物流市场，现在就有1700家物流公司进驻。这些物流公司绝大多数都是微小企业，家族式经营，恶性竞争时有发生，导致行业服务水平和业务拓展能力无法提升，且给周边带来严重的消防、交通、社会治安问题。

　　昨日记者在高桥物流市场看到，这是一个在居民安置小区里寄生的物流市场，由于没有基本的物流设施，现场随处是乱停乱放的货车、混乱堆放的货物，几位物流公司从业人员承认，这里根本不具备开办物流公司的条件，而且经常发生货物失窃、交通事故，他们希望早日能搬迁至正规、配套设施齐全的专业物流市场。

　　项目仓储群建设已见雏形

　　针对长沙市物流发展亟待改善的现状，长沙市制定了《长沙市现代物流业发展规划（2010-2030）》，根据该规划，湖南物流总部项目落户黄兴镇商贸物流发展区。黄兴镇地理位置非常优越。到五一广场直线距离15公里，15公里半径内覆盖长沙70%的主城区，园区40公里半径内覆盖长株潭70%的主城区。

　　记者昨日在位于黄兴镇的湖南物流总部建设工地看到，项目已全面启动建设，众多施工队伍正在抓紧施工，目前部分仓储库房已初步建成。长沙市实泰物流有限公司董事长吴畏告诉记者，湖南物流总部在功能布局上分为物流信息中心、后勤配套区、综合办公区、仓库区、零担货运区、停车区六个部分。每个分区按照特定的专业及功能要求，在公共服务、环境景观、基础设施配套、交通、空间组织等方面紧密联系、互为依托。

　　有关专家认为，湖南物流总部项目建成后，将成为长沙物流产业标准化、集约化、信息化建设的标杆，对于解决长沙市物流发展基础设施不足，增强物流企业发展内动力、缓解城市交通压力、促进长沙物流产业优化升级、提升城市品位等产生积极而深远的影响。