条条大路通西宁，现在说这话一点也不夸张。着力打造旅游名省的青海，这几年的公路建设可以说日新月异，以省会西宁为中心，到周边主要城镇早已实现了高速化，天南海北的朋友如果不想坐火车、乘飞机来青海，完全可以选择自驾车游大美青海，省时、省力、更自由，也就更开心。

　　目前，青海省AAAA级景区一共有17个，相对有名气的要数青海湖、塔尔寺、坎布拉等，以往去这些地方少说也要3个小时以上，现在高等级公路实现了西宁至青海湖、贵德、坎布拉、互助北山等主要旅游景点两个小时内到达。17个AAAA级景区中，离西宁最远的要数久治的年保玉则景区了，以前从西宁到景区要十几个小时。现在，西宁至玉树高速化公路已经开工建设，公路建成后，从西宁到玉树仅需要五六个小时。

　　今后，青海省将着力完善路网布局，优化路网结构，提高区域主通道的通行能力，全面建成国家高速公路网青海境内路段，基本实现省会西宁至州府公路高速化。打通与四川、西藏、新疆的高速公路通道，提升国省干线技术等级、服务能力和水平。还将进一步强化旅游公路建设，加大干线带动旅游发展的公路投入力度，构筑符合旅游业发展的区域公路网络。加快建设已开工的倒淌河经共和至茶卡、茶卡经德令哈至格尔木、阿岱至李家峡等高速公路，并力争年内大部分建成。在未来5年间，将建成阿岱至同仁、隆务峡至循化、大通至张掖、大通至武威、茶卡至格尔木、共和至玉树等高速公路和俄堡至祁连、结古至治多、曲麻莱至不冻泉等一大批旅游公路。

　　与路网建设相配套，青海省还将加快发展旅游客运。以建设西宁、格尔木国家公路综合客运枢纽为中心，加强州、县客运站的建设，并进一步完善以客运站或旅游客运站为集散中心，以高级客车为载体，辐射省内重要旅游景点，连接一般性旅游景点的旅游客运网络。