2月14日,跨越速运西部航空枢纽空侧启用仪式圆满落幕!当日上午8时20分前,一架身披跨越速运品牌涂装、满载货物的波音737-800全货机,成功完成成都⇌无锡航线的首航。两个里程碑事件标志着跨越速运东南西北四大航空枢纽空侧网络全线贯通,第21架全货机已经入列,跨越速运空中优势再巩固,也为行业树立了新标杆。

凭什么跨越速运能实现东南西北全线贯通?

西部航空枢纽空侧的启用,是跨越速运继华北、华东、华南三大航空枢纽空侧布局后,在西部物流版图上落下的又一关键棋子,标志着跨越速运“航空战略”进入全面提速阶段。

航空货运的“最后一公里”效率,往往决定物流时效的成败。传统模式下,货物需经机场货站分拨后再转运至物流企业处理中心,流程繁琐、耗时较长。跨越速运西部航空枢纽空侧启用后,通过自动化分拨中心与机场货站直连,实现“机坪—分拣—装车”的无缝衔接,可将货物转运时效提升至“分钟级”,大幅缩短运输时间。

‌成渝双城经济圈位于西部地区,是国家战略要地,聚集了电子信息、汽车制造、生物医药等万亿级产业集群,此类企业对高时效、高稳定性的航空货运需求持续攀升。跨越速运西部航空枢纽空侧和第21架全货机的投运,不仅为该区域制造企业提供了高端航空件运输服务的最优选,更以“航空+产业”的深度融合,为企业供应链升级注入强动能。

随着西部航空枢纽空侧的启用,跨越速运已完成东南西北四大航空枢纽空侧的布局,紧密连接了京津冀、长三角、珠三角和成渝双城经济圈。对于企业客户而言,跨越速运全域覆盖的航空运力网络,不仅是物理网络的扩张,更是服务能力的质变——“更快、更广、更稳、更省”的物流体验,可直接转化为企业供应链效率的提升、市场机会的捕捉和客户满意度的增强。

跨越速运航空运力核爆级扩容碾压行业均值?

2月14日8时20分,“跨越号”全货机在成都双流国际机场安全落地。在过去的7个小时里,它顺利完成了成都⇌无锡,夜发晨至的夜航飞行任务。这标志着跨越速运第21架全货机已完成首航,并正式开启它的入列服役之旅。