■ 记者：苗琳 任国平

　　“四山一水四分田，一分道路和庄园”，这是南陵县人民政府网页“走进南陵”中的第一句话。这座左控山、右带水，形势雄伟、土壤膏腴的县城，因大米丰富优质被誉为“江南粮仓”。“近3年，南陵县智能物流装备产值年均增长超35%。这里正在成为全国规模最大、创新最强、增速最快、链条最全的智能物流装备产业集聚基地。”南陵县邮政业发展中心主任范连城介绍，南陵无从到有打造出一条优势产业链。为何是南陵？粮仓之外，这座县城呈现出一副怎样的“硬面孔”？

　　从0到65亿元，搭建物流装备产业链

　　自动称重、六面扫描、AI分拣……16时许，在义乌，中国邮政华东物流仓储中心，一件件包裹在分拣机上高速穿梭，3套矩阵摆轮分拣系统、3套双层小件分拣机系统，配套胶带输送系统，连接278个装卸车垛口。从卸车到装车，经小件分拣机的邮快件最短时长5分21秒，总包和大件邮件最短只需55秒。邮件极速前进，从进场到出场几乎没有人工介入。

　　图：中科微至的电滚筒生产车间。350多公里外，在南陵县经济开发区，中科微至物流装备产业园的技术人员正在忙碌电动滚筒加工、钣金加工、喷塑、装配等工作，生产自动化分拣设备。厂房内，从原材料到精密成品，大大小小的滚筒适用各类智能输送与分拣系统。“中科微至生产的快递物流分拣设备，在国内市场占有率达35%。南陵生产基地是中科微至全球制造中心，我们力争在这里打造亚太地区最大的电动滚筒生产基地。”该公司行政部徐长利介绍，自2017年通过招商引资落户南陵以来，中科微至将南陵定位为重要制造基地。一、二期产业园项目总投资近20亿元，占地面积900多亩，拥有23幢高标准厂房。2023年中科微至实现产值13亿元，一、二期全面达产后产值预计达21亿元。在九鲤，技术人员正在进行交叉带格口落格准确性检测，包裹按照指定目的地行进，无人机在车间起飞。无人机拍摄测试过程中的每一帧影像，便于后期准确分析，优化调整，更好地适应包裹品类杂、重量大、尺寸长等各种复杂的分拣场景，提高分拣准确率。旁边，不同色彩的分拣设备主框架正在从喷涂车间“走出”，每一个颜色都代表一家企业，每一个形状都是分拣力量的组成部分。在金峰，摩擦式摆轮分拣设备正在组成之中。这家总部位于苏州的物流装备供应商，去年年底刚刚抵达南陵。“自动分拣设备的生产制造最讲究结构性和制造工艺，电机核心设计、滚轴摩擦系数等细节决定设备运行的稳定性和故障率。直线式和摆轮型适合在装卸区对大包进行分拣，翻盘式和交叉带型适合用在小件细分场景。”金峰相关负责人介绍，2012年以来，金峰陆续做过摆臂、交叉带、摆轮、摩擦等细分领域的分拣设备，其中摩擦式摆轮分拣设备在快递市场的份额超过70%。

　　图：行深智能智造车间的“在无人车上生产无人车”作业场景。不只是分拣，行深智能无人车生产制造基地也落户南陵。走进其智造车间，记者立即被一种“在无人车上生产无人车”的新型流水线作业场景所吸引。其打破传统生产模式，采用“岛式生产+AGV”形态，在一台无人车孵化平台的移动中，就能完成一台无人车的全部生产组装，实现了生产过程的灵活重构和高效率。“1立方米和3立方米的车型最受欢迎，小型适合在较狭窄的道路穿梭。随着商业化运行，车型升级满足快递企业对载货量的需求。”行深智能相关负责人介绍，对无人车来说，核心技术是多源融合感知定位技术、复杂场景理解与分析算法IP化，自主可控的软件构加能力、基于认知的智能规划决策技术。即使是在地下车库、高楼大厦等信号较弱的地方，也能不依赖导航系统，实现智能自主可控。像中科微至、九鲤、金峰、行深智能这样的智能物流装备产业关联企业，南陵目前共有164家，涵盖揽收拣选、运输配送、装卸搬运、存储输送、包装加工、信息处理等6大系统，形成快递业装备18项核心部件研发设计生产服务链条全覆盖。

　　从智能到绿色，打造高质量发展样板

　　沿着快递物流的脉络，南陵县的科技、绿色和高质量发展，正蔓延、触达四面八方。等红绿灯、绕障、换道、泊车……在南陵县城街头，不时可见一辆辆身着黄色或白色外衣、长着炯炯有神“眼睛”的无人车从身旁驶过。跟着其中一辆，记者来到南陵县寄递物流共配中心，邮政、韵达、中通、极兔等几家寄递企业在这里共用场地和设备进行分拣，也都启用了无人车末端配送模式。分拣后，每个格口对应一个驿站，每辆无人车负责一个驿站的配送。