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快仓联合创始人孙宇:仓库管理的明天,无人搬运+人机协作

2018/1/5 0:18:45来源:作者:孙宇
   本人纯正五道口IT男一枚,4年前在一个五道口附近的纳斯达克上市企业做互联网产品开发,后来因为机缘巧合,误打误撞,进入了仓库管理的领域,由此开始了一个IT男的仓库漂流。年终岁末,写点文字,聊以慰藉。

  一入仓库深似海,从此家人是路人

  仓库对我来说曾经是一个遥远的概念,从未想过自己这几年在仓库里面渡过了几千小时的时光。如果说我原来在写字楼里面办公的环境是人间的话,仓库的工作环境基本上可以用“地狱”来形容。

  夏天仓库的温度可以高达44摄氏度,冬天却可能比室外还要冷,空气混浊,甚至没有阳光。就是在这么恶劣的条件下,还要完成每天在仓库内从十几千米到几十千米不等距离的走行。逢年过节别人都是买买买,但是仓库里面却是搬搬搬。

  国庆7天假,别人都是泰国、新加坡、印度尼西亚,而仓库则要忙上十来天,根本是看不到家人的。我的同事曾经发给我一个微信截图,是他老婆发给他的。她老婆说:“老公,双十一我什么都不会买,因为这样你可以早点回家”,真人真事,让每个人看完为之动容。

  我想说的是,正是这些好兄弟,默默无闻的忍受着仓库艰苦作业环境,承担着天大的责任,付出这最为艰辛的劳动,才贡献了我们中国电商的辉煌成绩,而与此同时,他们的默默承受也逐渐的迎来了极限,所有的仓库业主都在担心,随着业务的增长。成本的上升,不知道哪一天的哪一个包裹就会成为压垮仓库的最后一根稻草。

  什么是内仓管理的最大问题?

  我个人认为,内仓管理最大的问题就是人的问题,没有人也就没有问题。也许这个说法过于反人类,但是事实就是这样。

  从我自己的角度看,仓库运营过程就是一个资源分配过程,货物、人力、运力、工具这些均是资源要素,而仓库的管理者则是利用这些要素完成生产动作。仓库可以理解为一个生产包裹的工厂,而这个工厂里面,最大的变量就是人,因为人是不可控的。

  举个例子,我们的盘点系统会提示操作员所在货位上的商品数量是多少,但是某些操作员并不会核实所在货位上的货物,而是直接在系统上点击确认,从而造成账实不符,等到别人来到这个地方拣货的时候,发现系统上提示的货物在此处根本就不够,拣货的人就会在心里问候这个盘点的人一百遍。

  再比如说,我所知道的某知名零售电商,仓库里面每个月都会被吃掉好几万的巧克力……而且被吃掉的巧克力永远都是最贵的那个,后来仓库经理没办法说,要不请保安来巡查吧,结果算下来比吃掉的巧克力还贵。这些看起来都是笑谈的故事实质上都是真实发生在身边的,也很让人无奈,但是它们却引申出来一个严肃的问题,内仓管理的发展究竟该往何处?

  走向无人化

  这个话题如果在2014年讲,很多业内人士都会出来批评,有的说所谓无人化不过是拉大旗,扯虎皮,最后做出来都是雷声大,雨点小;还有的说,无人化一直都有,但是谁用的起呢?

  时至今日,我们站在此时此刻,基本上大家都会得到一致的观点,那就是:仓库走向无人化是大势所趋,而且无可逆转。就像当年没有人会想象一个手机的计算能力会超过台式机一样,但是现在我们每个人的手机都比当年的奔腾电脑还要快。随着算力的大爆发,各个行业都将面临无人化的大潮影响,而仓库则首当其冲。

  本人在此大胆预测,仓库搬运机器人将会在未来的短短一到两年内,做到“三个2”,即寿命20000小时,平均无故障运行时间2000小时,成本20000元的目标,这个目标的实现将成为仓库无人化的重要里程碑和奇点。之后,全仓无人化的浪潮会接踵而至,从无人拣选、无人打包,以至于最后的无人配送。

  仓库将真正成为一个包裹的生产工厂,而这个厂里的操作者则应该是坐在电脑前面,保障系统有条不紊的运行,而不是拿着液压车,从仓库的一端走向另一端。

  人需要机器,机器也需要人

  马云老师在2017年的菜鸟峰会上的报告指出,未来8到10年,我们将从每天处理1亿只包裹变成处理10亿只包裹,这就需要人和机器的密切配合才能够实现。如果光是用人,将来去哪里找到扩充十倍产能的劳动人群呢?所以这就是人机紧密协作的契机。机器不能代替人,人也不能没有机器。机器的使用并不是为了将人全部替换,而是为了要让现有的人员劳动效率得到数量级的提升。

  未来,操作员应该是在电脑前,而不是在货架前。同样的人,今天可以完成一亿个包裹的发送,配合机器的使用,就可以在未来的8到10年完成十亿个包裹的发送。试想一下,同样一个人,劳动效率提升了十倍,带来的社会可分配财富的提升将会多么巨大。我认为这才是人与机器和谐共处,共同发展的形态。

  就像集装箱最早出现的时候一样,码头工人并没有因此失业,而是从码头走进了办公室。同样,机器的引入改变的是劳动力的分配结构,而不是劳动力的使用总量。我也真心的希望,在未来,仓库里面辛勤工作的同事能够走进凉爽、适宜的办公室,有体面的办公,而不是在火热的仓库中挥汗如雨,而这才是我们的初心。

  未来5年的展望

  快仓的目标是让客户的仓库里所有的搬运达到无人化。未来5年,随着智能驾驶、机器视觉技术、幻觉感知技术、传感器的空前进步,像嵌入式处理平台、芯片等都进步的很快,基于这些技术加上传统物流供应链、供应商,他们的话语权、实力越来越强,上海整个供应链的伙伴都强了。

  快仓在这样大的环境当中,是天时地利人和,客户有需求,行业伙伴又准备好,快仓希望抓住这个机会,把仓库的智能驾驶做出来!做好!

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