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无人卡车:高速上自动驾驶,城市中远程遥控

2017/7/7 9:45:18来源:作者:

  自动驾驶卡车最近越来越火。

  上周,谷歌和Uber的自动驾驶卡车先后曝光,让这个领域更受关注。

  今天,瑞典创业公司Einride正式发布了该公司全尺寸自动驾驶电动卡车的首款原型车。

 

炫酷吧~

  T-pod第一次发声,是在今年4月。Einride说T-pod不只是一款简单的无人驾驶电动卡车,还是一整套“全新的交通系统”。到2020年,他们计划在瑞典组建由200辆T-pod组成的车队。


  这种卡车每辆长7米,可以装载15个标准货盘,自重20吨。单次充电可行驶200公里。Einride正在开发与之兼容的充电桩。

 

  T-pod与其他早期无人驾驶汽车最显著的差异在于,内部没有给人设计座位,因此不需要窗户。

  这种卡车还可以采用混合无人驾驶模式——在高速公路上完全依靠自己行驶,到了主城区的道路之后,就要借助人类司机的力量。

  不过,T-pod的人类司机不会坐在车上,而是通过远程操控模式来开车。

  除了给司机一个更好的工作环境之外,远程操控还有什么用?

  最大的好处是,一名司机能开不止一辆车。当卡车行驶在高速公路上时,如果有必要,人类也可以远程同时操控多辆车。

  该公司表示,第一条货运线路有望在哥德堡和赫尔辛堡之间开通,届时计划每年运输多达200万个货盘。

 

  “我们目前正处于关键时期,不仅对于Einride如此,对整个交通的未来同样如此。”Einride CEO罗伯特·法尔克(Robert Falck)说,“我们可以利用科技为未来创造一套系统,但这需要勇气,还需要世界各地人民的奉献,让他们接受这种变化,让T-pod系统应用于实践。”

  在瑞典其他地方,汽车巨头沃尔沃也一直在大力投资卡车技术,该公司上月发布了可以自动转向的卡车,帮助甘蔗种植户提升产量,他们之前还在采矿和垃圾收集行业进行过类似的测试。

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